Dzięki lampom roboczym Philips można nie tylko doświetlać miejsce pracy, ale awaryjnie całkowicie zastąpić nimi oświetlenie stacjonarne. Do oferty trafił właśnie promocyjny zestaw trzech lamp, które znakomicie się uzupełniają.

Tworzenie lamp warsztatowych to skomplikowany proces, który wymaga połączenia zaawansowanej inżynierii z głębokim zrozumieniem codziennych potrzeb użytkowników. Philips, jako lider w branży oświetleniowej podchodzi do tego zadania z niezwykłą starannością.

W szerokiej gamie oświetlenia bezprzewodowego Philips, pięć propozycji to charakterystyczne lampy Flood, przypominające kostki.

Możliwość oświetlania przestrzeni przed sobą bez angażowania rąk to wspaniałe udogodnienie, z którego można korzystać zarówno podczas pracy, jak też w wolnym czasie.

Kolejny rok z rzędu Philips wspierał team francuskiego motocyklisty Xaviera de Soultrait w Rajdzie Dakar. Tym razem mechanicy otrzymali lampy

Niekonwencjonalny sposób na czysty motocykl- użyj jednej z lamp warsztatowych Philips a błoto kurz i brud już nie spędzą Ci snu z powiek. A tak na poważnie, jakość lamp warsztatowych jest bardzo ważna w codziennej pracy mechanika.

Philips łączy swoje działania w obszarze motorsportu i codziennej eksploatacji samochodu. Swoją wiedzą i doświadczeniami w obu tych zakresach podzieli się z kibicami i kierowcami Gosia Rdest.

Przeniesienie Rajdu Dakar z Ameryki Południowej na Półwysep Arabski określane było jako powrót do korzeni. Rywalizacja na pustyni, szczególnie dla motocyklistów, była bardzo trudnym wyzwaniem.

W tym roku przypada setna rocznica utworzenia fabryki żarówek w Pabianicach. Początkowo pabianicka spółka koncentrowała się na produkcji żarówek oświetlenie

Historia żarówek samochodowych nie jest znowu aż tak długa, ma zaledwie ponad 100 lat. Pierwszą z nich w 1914 do

Nie! Nie od początku historii samobieżnych pojazdów drogowych wyposażano je w oświetlenie.
Ba…był nawet czas, kiedy niesiona przed lokomobilą parową pochodnia lub latarnia miała nie oświetlać, lecz ostrzegać przed „niebezpieczeństwem płynącym z furii mechanizmów”!

Potrzeba oświetlania pojazdu jest starsza niż motoryzacja, bo w odległych czasach lampy służyły bardziej do jego oznaczenia niż do oświetlenia drogi. Tak również było w przypadku pierwszych samochodów, gdzie stosowano lampy karbidowe lub naftowe.