Не кожен продукт обіцяє бути настільки революційним, як лампа RCH6, унікальний дизайн якої є результатом прислуховування до очікувань механіків.

З цього року бренд Philips підтримує боротьбу Госі Рдест в автоспорті. У рамках співпраці були доступні лампи для майстерень, які щодня використовуються командою механіків з Racingtech, відповідальними за підготовку SEAT Leon Racer.

Як вибрати найкращу підкапотну лампу для майстерні? Можливо, це модель від Philips – CBH52. У автомобільному сегменті Philips, на додаток до автомобільного освітлення, спеціалізується на виробництві ламп для майстерень. Серед новинок, представлених на польському ринку, є модернізована модель CBH52.

Представлена ​​два роки тому лінійка робочих ламп Philips EcoPro поповнилася новою моделлю. EcoPro61 Slim відрізняється, серед іншого, трьома режимами роботи та дуже тривалим часом горіння за привабливою ціною.

Ми рекомендуємо вам переглянути останнє відео на каналі Госі Рдест – Life is a Race, де в ході практичного тесту Гося пояснює різницю між світловим пучком, випромінюваним заводськими (стандартними) галогенними лампами, галогенними лампами Philips RacingVison GT200 та ммодернізованими світлодіодними лампами Ultinon Pro90.

Шлях до фінішу по маршруту 43. Мотоцикліст ралі Дакар Ксав’є де Султре та його команда освітлюються модернізованими світлодіодними, галогенними лампами та лампами Philips для майстерень.

Чи можна ще щось покращити у конструкції автомобільних галогенних ламп? Приклад оновлених моделей у пропозиції Philips доводить, що це так!

5 січня розпочалося 42-ге престижне ралі «Дакар». Команда французького мотоцикліста Ксавье де Сультре, за підтримки бренду автомобільного освітлення Philips, знову вирушила на свій маршрут.

Потреба в освітленні транспортного засобу старша за автомобільну промисловість, тому що раніше лампи використовувалися для позначення, а не для освітлення дороги. Так було і з першими автомобілями, в яких використовувалися карбідні або парафінові лампи.

Цього року виповнюється 100 років від дня заснування заводу з виробництва ламп у Паб’яниці. Спочатку компанія, розташована в Паб’яниці, зосередилася

Ні! Не з самого початку історії самохідних дорожніх транспортних засобів оснащували освітленням.
Справді… був навіть час, коли факел чи ліхтар, який несли перед паровозом, не освітлював дорогу, а попереджав про “небезпеку від люті механізмів”!

Історія автомобільних лампочок знову ж таки не така вже довга – їй трохи більше 100 років. Перші з них були