Lampy warsztatowe to od lat jeden z ważniejszych punktów w ofercie oświetlenia bezprzewodowego Philips. W obrębie tej grupy 3 lampy

Oferta oświetlenia akumulatorowego Philips poszerzyła się o zieloną gamę Xperion 3000. To wyjątkowo dopracowane lampy warsztatowe, które wyróżniają się nie

Sezonowa wymiana opon to doskonała okazja do bezpłatnej kontroli ogólnego stanu technicznego pojazdu. Korzystając z bezprzewodowych lamp warsztatowych Xperion 3000,

Nowe modele lamp warsztatowych w sezonie jesiennym 2023 Nowe modele lamp warsztatowych na początku każdego sezonu jesiennego to już standard

Kolejny rok z rzędu Philips wspierał team francuskiego motocyklisty Xaviera de Soultrait w Rajdzie Dakar. Tym razem mechanicy otrzymali lampy

Niekonwencjonalny sposób na czysty motocykl- użyj jednej z lamp warsztatowych Philips a błoto kurz i brud już nie spędzą Ci snu z powiek. A tak na poważnie, jakość lamp warsztatowych jest bardzo ważna w codziennej pracy mechanika.

Philips łączy swoje działania w obszarze motorsportu i codziennej eksploatacji samochodu. Swoją wiedzą i doświadczeniami w obu tych zakresach podzieli się z kibicami i kierowcami Gosia Rdest.

Przeniesienie Rajdu Dakar z Ameryki Południowej na Półwysep Arabski określane było jako powrót do korzeni. Rywalizacja na pustyni, szczególnie dla motocyklistów, była bardzo trudnym wyzwaniem.

W tym roku przypada setna rocznica utworzenia fabryki żarówek w Pabianicach. Początkowo pabianicka spółka koncentrowała się na produkcji żarówek oświetlenie

Historia żarówek samochodowych nie jest znowu aż tak długa, ma zaledwie ponad 100 lat. Pierwszą z nich w 1914 do

Nie! Nie od początku historii samobieżnych pojazdów drogowych wyposażano je w oświetlenie.
Ba…był nawet czas, kiedy niesiona przed lokomobilą parową pochodnia lub latarnia miała nie oświetlać, lecz ostrzegać przed „niebezpieczeństwem płynącym z furii mechanizmów”!

Potrzeba oświetlania pojazdu jest starsza niż motoryzacja, bo w odległych czasach lampy służyły bardziej do jego oznaczenia niż do oświetlenia drogi. Tak również było w przypadku pierwszych samochodów, gdzie stosowano lampy karbidowe lub naftowe.