Odată cu creșterea dinamică a traficului rutier, calitatea tehnică a iluminatului vehiculului devine și mai importantă. Aceste provocări pot fi întâmpinate de modernizările cu LED-uri, pe care marca Philips le-a dezvoltat constant atât pentru farurile principale, cât și pentru cele auxiliare, cum ar fi semnalizatoarele.
Proiectele de vehicule care evoluează de-a lungul deceniilor trebuie să se potrivească cu tehnologia surselor de iluminat. Becurile cu halogen au fost cel mai popular tip din anii 1960 . Astăzi este chiar dificil de estimat numărul de mașini în care sunt folosite. Dar este sigur că nu vor dispărea brusc de pe drumurile din întreaga lume și că vor fi în continuare produse.
În zilele noastre, mașina nu mai este un bun de lux, a devenit un element inseparabil al vieții noastre. Costul achiziției sale a scăzut, ceea ce se traduce direct în dinamica înregistrării, iar acest lucru generează la rândul său mai mult trafic. Construcțiile mai vechi sunt utilizate în paralel, precum și cele moderne, echipate cu cele mai noi tehnologii de iluminare. Cu toate acestea, toate acestea trebuie să combine soluții eficiente în ceea ce privește vizibilitatea la volan și percepția altor utilizatori ai drumului.
Posibilitățile de epuizare lentă de creștere a eficienței becurilor cu halogen s-au tradus prin proiectarea de adaptări. Din punctul de vedere al utilizatorului vehiculului, cea mai importantă caracteristică a acestora este posibilitatea montării directe în același far. La nivel global, pentru siguranța tuturor, tradiționalul filament și becul din sticlă cu gaz au fost înlocuite cu o gamă de LED-uri mai eficientă.
Caracteristica lor este mai strălucitoare – similară cu lămpile cu xenon – ușoară. Cel mai adesea, comparăm lungimea grinzii cu minimul cerut astăzi de lege. Desigur, acest lucru se aplică farurilor principale, dar nu uităm de celelalte tipuri de becuri, destinate semnalizatoarelor sau STOP, de exemplu. Fie că este vorba de blocaje de trafic sau pe rute aglomerate, o bliț mai intensă sau un timp de aprindere mai rapid atrage atenția altora mult mai mult asupra manevrelor întreprinse. Și le oferă tuturor timp să reacționeze corespunzător.
Producătorii de iluminat extind treptat gama de modernizări LED în așa-numitele semnalizare. Deși încă așteaptă aprobarea pentru utilizare pe drumurile publice, Philips tocmai a introdus pe piața poloneză o nouă generație a acestor modernizări cu LED-uri. Gama Ultinon Pro6000 este formată din alb P21W și P21 / 5W (de asemenea roșu), W21W și W21 / 5W (de asemenea roșu), W16W, R5W / R10W, T10 / W5W, feston în lungimi de 30, 38 și 43 mm, destinat pentru Instalatie electrica de 12V (cutii albastre).
În plus – este o noutate în oferta Philips – T10 / W5W, R5W / R10W și Feston de 38 mm la 24V. Acum pot fi utilizate de, printre alții, utilizatorii de camioane, autobuze și mașini agricole și de construcții. Pentru a facilita selecția, acestea se disting prin culoarea maro a ambalajului. Acesta este un total de 27 de referințe.
Comparativ cu generațiile anterioare (X-treme Ultinon LED, Ultinon LED și Ultinon Pro3000), seria Ultinon Pro6000 se distinge prin soluții avansate. Acest lucru a făcut posibilă obținerea – în funcție de tip – a temperaturii culorii apropiate de 4000 – 8000 K și a valorii luminoase de la 7 la chiar și 250 de lumeni. Un alt exemplu este T10 cu tehnologie HeatShield care protejează împotriva căldurii emise de un bec adiacent în carcasa reflectorului.
Toate echipările cu LED-uri Ultinon Pro6000 sunt compatibile cu montajele lămpilor cu halogen utilizate anterior. În instalațiile cu detectare a epuizării, utilizați module CANbus 5W sau 21W – oferite separat.
Unele dintre tipurile menționate de modernizări LED vor fi, de asemenea, utilizate în interiorul vehiculului. De la indicatoarele habitaclului la habitaclu până la portbagaj. În acest caz, nu există restricții legale cu privire la instalarea acestora. Și puteți vedea singur ce descoperiri vor fi realizate în iluminarea drumului și semnalizarea manevrelor pe drum
