S dinamično rastućim cestovnim prometom, tehnička kvaliteta rasvjete vozila postaje još važnija. Tim se izazovima može odgovoriti nadogradnjom LED dioda, koju je marka Philips dosljedno razvijala i za glavna i za pomoćna prednja svjetla, poput pokazivača smjera.
Dizajn vozila koji se razvija desetljećima mora biti jednak tehnologiji izvora svjetlosti. Od 1960 -ih halogene žarulje su uvijek najpopularnije u prošlom stoljeću. Danas je čak teško procijeniti broj automobila u kojima se koriste. No, sigurno je da oni neće iznenada nestati s cesta diljem svijeta, te da će se i dalje proizvoditi.
U današnje vrijeme automobil više nije luksuzno dobro, već je postao neodvojivi element našeg života. Troškovi njegove kupnje su se smanjili, što se izravno odražava na dinamiku registracije, a to pak generira veći promet. Paralelno se koriste starije konstrukcije, kao i moderne, opremljene najnovijim svjetlosnim tehnologijama. Bez obzira na to, svi oni moraju kombinirati učinkovita rješenja u smislu vidljivosti za volanom i percepcije drugih sudionika u prometu.
Polako iscrpljujuće mogućnosti povećanja učinkovitosti halogenih žarulja pretočene su u dizajn nadogradnje. Sa stajališta korisnika vozila, njihova najvažnija značajka je mogućnost izravne montaže u isto prednje svjetlo. Globalno, radi opće sigurnosti, tradicionalne žarulje sa žarnom niti i staklene žarulje napunjene plinom zamijenjene su učinkovitijim LED nizom.
Njihova značajka je svjetlije – slično ksenonskim lampama – svjetlo. Najčešće uspoređujemo duljinu grede s minimumom koji danas zahtijeva zakon. Naravno, to se odnosi na glavna svjetla, ali ne zaboravljamo ni na druge vrste žarulja, namijenjene, primjerice, pokazivačima smjera ili STOP -u. Bilo u prometnim gužvama ili na prometnim rutama, intenzivniji bljesak ili brže vrijeme paljenja privlače pozornost drugih mnogo više na poduzete manevre. I daje svima vremena da na odgovarajući način reagira.
Proizvođači rasvjete postupno proširuju asortiman nadogradnji LED dioda u tzv signaliziranje. Iako još uvijek čekaju odobrenje za uporabu na javnim cestama, Philips je na poljsko tržište upravo predstavio novu generaciju ovih nadogradnji LED dioda. Asortiman Ultinon Pro6000 sastoji se od bijelih P21W i P21 / 5W (također crvenih), W21W i W21 / 5W (također crvenih), W16W, R5W / R10W, T10 / W5W, Festoon u duljinama od 30, 38 i 43 mm s namjenom za 12V električna instalacija (plave kutije).
Osim toga – novost je u ponudi tvrtke Philips – T10 / W5W, R5W / R10W i Festoon od 38 mm do 24V. Sada ih mogu koristiti, među ostalim, korisnici kamiona, autobusa i poljoprivrednih i građevinskih strojeva. Kako bi olakšali odabir, razlikuju se po smeđoj boji ambalaže. To je ukupno 27 referenci.
U usporedbi s prethodnim generacijama (X-treme Ultinon LED, Ultinon LED i Ultinon Pro3000), serija Ultinon Pro6000 odlikuje se naprednim rješenjima. To je omogućilo postizanje – ovisno o vrsti – temperature boje blizu raspona od 4000 – 8000 K, a svjetlosne vrijednosti od 7 do čak 250 lumena. Drugi primjer je T10 s HeatShield tehnologijom koja štiti od topline koju emitira susjedna žarulja u kućištu reflektora.
Sve Ultinon Pro6000 LED nadogradnje kompatibilne su s nosačima prethodno korištenih halogenih žarulja. U instalacijama s detekcijom izgaranja koristite module CANbus 5W ili 21W – ponuđeni zasebno.
Neki od spomenutih tipova nadogradnje LED dioda također će se koristiti u unutrašnjosti vozila. Od pokazivača u kokpitu do putničkog prostora do prtljažnika. U ovom slučaju nema zakonskih ograničenja za njihovu instalaciju. I sami možete vidjeti koji će se pomaci postići u osvjetljavanju ceste i signaliziranju manevara na cesti
