Comutați la „mijloace de iluminat” de la „zi”!

Pot luminile de zi să creeze pericole în trafic? Da, dacă sunt utilizate în condiții de vizibilitate redusă în locul luminilor de întâlnire. Philips amintește de regulile de bază din codul rutier și încurajează respectarea lor, având în vedere importanța lor cheie pentru siguranța noastră. Codul rutier impune conducătorilor auto obligația de a folosi luminile de întâlnire sau cele de zi în mod continuu pe timpul întregii zile, indiferent de categoria drumului pe care se deplasează.

Codul rutier impune conducătorilor auto obligația de a folosi luminile de întâlnire sau cele de zi în mod continuu pe timpul întregii zile, indiferent de categoria drumului pe care se deplasează. Nerespectarea acestei obligații va atrage, pe lângă sancțiunea amenzii, și aplicarea a două puncte de penalizare. Din motive de siguranță, după înserare sau în condiții meteo proaste (ceată, ploaie), trebuie să activați imediat luminile de întâlnire . Practica arată că uităm de această regulă și acest lucru este foarte periculos.

În timpul ploii, nu vei fi vizibil cu „luminile de zi” din spate!

Diferența principală între luminile de zi și cele de întâlnire constă în faptul că luminile de zi funcționează doar în partea din față a mașinii. Luminile de întâlnire din spate sunt oprite atunci. După ce se activează luminile de întâlnire, atât luminile din față, cât și cele din spate funcționează (la unele vehicule, inclusiv pozițiile), ceea ce înseamnă că mașina este iluminată în mod maxim posibil.

În timpul condusului în condiții de vreme însorită, această diferență nu are o mare importanță, deoarece în astfel de condiții bune, obiectivul este evidențierea mașinii care iese din zona de umbră și lumină. În cazul ploii sau al ceții, diferența devine deja semnificativă, deoarece mașina cu luminile de zi active nu este iluminată în partea din spate.

Cel mai adesea conduci inconștient

Problema este, din păcate, foarte răspândită și nu se cauzată de reaua intenție a conducătorilor auto. În majoritatea cazurilor, aceasta este fie rezultatul neglijenței, fie… lipsa de cunoștințe cu privire la funcționarea diferitelor tipuri de lumini cu care este echipată mașina. Ar putea părea incredibil, dar, tot mai des, șoferii întâmpină probleme în activarea anumitor lumini la cererea dispozitivelor de diagnosticare în timpul inspecției tehnice obligatorii. Tot mai multe funcții din mașinile moderne sunt realizate automat, iar această automatizare, din păcate, nu gestionează întotdeauna corect luminile de zi și cele de întâlnire.

Situația se complică și mai mult dacă șoferul nu poate evalua clar ce lumină este aprinsă pe baza indicatoarelor de pe tabloul de bord. În mașinile mai vechi, lipsa luminilor de întâlnire aprinse era legată și de faptul că tabloul de bord nu era luminat. La mașinile mai noi, iluminarea tabloului de bord sau a ecranelor care îl înlocuiesc funcționează complet independent.

Philips îndeamnă la acordarea atenției dacă iluminarea exterioară este potrivită pentru condițiile meteorologice și momentul zilei. Pe cât posibil, ar trebui să ne amintim reciproc să comutăm luminile – desigur, într-un mod civilizat.