Jak pravděpodobně víte, LED retrofit a halogenové žárovky se liší výkonem, konstrukcí a spotřebou energie. Tyto rozdíly často přinášejí problémy, které musí LED retrofity překonat, aby nahradily halogenovou žárovku. Když se rozhodnete vyměnit halogenové žárovky za LED osvětlení, může vás překvapit několik nepředvídaných situací. Například chybové hlášení na přístrojové desce, blikání, stmívání nebo prostě nedostatek světla.
Podívejte se na video a zjistěte, s čím se můžete potýkat, pokud se rozhodnete vyměnit halogenové žárovky za LED žárovky.
Chybové hlášení na přístrojové desce vozu – odkud pochází?
Některé vozy jsou vybaveny funkcí upozornění na poruchu žárovky. Pokud používáte halogenové žárovky, je to poměrně jednoduchý systém. Pokles výkonu žárovky, který signalizuje její přepálení, informuje senzory a zobrazí se chybové hlášení Žárovky LED pro dodatečnou montáž mezitím vyžadují výrazně méně energie než halogenové žárovky. Mluvíme o dvakrát až třikrát nižším výkonu. 55 wattů pro halogenovou žárovku, 20 wattů pro LED žárovku. Proto počítač detekuje žárovky LED jako vadné, což ve skutečnosti nejsou.
K vyřešení tohoto problému se používají speciální adaptéry běžně nazývané CANbuses Nejedná se o nic jiného než o přídavný odpor. Tato malá část zvyšuje spotřebu elektrického proudu při zachování normální funkce žárovky. Po použití sběrnice CANbus je nyní elektrická energie vnímána vozidlem v očekávaném rozsahu.
Mezi další problémy, se kterými se můžete setkat, patří blikání a stmívání světel (ztráta jasu).
Obojí nemá nic společného s mocí. Blikání a stmívání je způsobenoelektrický systém PWM vozidla.(PWM je zkratka pro pulzně šířkovou modulaci) Stručně řečeno, signál vysílaný LED žárovkou vytváří konflikt mezi elektronikou vozu a elektronikou řídicí jednotky LED žárovky. Osciloskop měří tento konflikt jako čtvercovou vlnu. K „nápravě“ tohoto problému je zapotřebí speciální kondenzátor – společnost Philips jej pojmenovala LED Light Repair CANbus. Tento kondenzátor upravuje signál a zplošťuje jej, čímž eliminuje blikání a stmívání.
Někdy se však stane, že se žárovka prostě nerozsvítí. Důvodem je polarita žárovek LED. Některé dodatečně montované žárovky LED jsou polarizované, což znamená, že mají na konektoru kladný a záporný kontakt. Stejně tak baterie. Řešení tohoto typu problému je velmi jednoduché: jednoduše otočte žárovku a správně srovnejte póly.
Co je to EMI a může to být další problém?
EMI je zkratka pro elektromagnetické rušení. Zjednodušeně řečeno, kontrolujeme, zda zařízení neovlivňuje fungování jiných elektronických zařízení ve vozidle, například rádia. Pokud zaznamenáte rušení, znamená to bohužel, že výrobek je vadný. Všechny LED diody Philips naštěstí vyhovují normě EMC a je třeba se vyhnout rušení 😊.
