Tisuće članaka već je napisano o posljedicama loše rasvjete u automobilu, a isto se odnosi i na ispravno postavljanje automobilskih svjetala. Međutim, kako iskustvo sjećanja pokazuje, nikad nije dovoljno. Svakodnevno na cesti nailazimo na situacije u kojima vidimo automobile koji voze s nepotpunom rasvjetom ili kada nas zaslijepi vozač iz suprotnog smjera.
U međuvremenu, statistike pokazuju da se noću dogodi nekoliko puta više nesreća nego danju. Njihovi glavni uzroci su prevelika brzina, alkohol, otkopčani pojasevi, loše osvijetljen automobil ili loše postavljena svjetla. U slučaju prvih razloga, možemo se samo žaliti i apelirati na osjećaj vozača, a sami možemo utjecati na osvjetljenje vozila, osobito na ispravno postavljanje kratkog svjetla.
Neispravno postavljena svjetla mogu uzrokovati nedovoljno izlaganje ceste i zaslijepiti druge sudionike u prometu, stoga je njihovo postavljanje obvezan element koji se provjerava tijekom tehničkog pregleda. Pogreške u tom pogledu neće rezultirati neuspješnim polaganjem ispita, ali vozač će morati pravilno postaviti svjetla tako da osoba koja provodi testiranje ovjeri potvrdu o registraciji kojom se potvrđuje da je automobil pušten u promet.
Povremeni pregled koji se provodi na stanici za pregled vozila odnosi se na automobil opremljen svakom vrstom prednjeg svjetla. Nije važno ima li naš automobil žarulju H4 ili H7 s ručnim podešavanjem ili, na primjer, ksenon s automatskim niveliranjem.
U slučaju ksenonskih svjetiljki, podešavanje nije jednostavno. Osim opreme za provjeru postavki svjetla, trebat će vam i dijagnostičko računalo i specijalističko znanje. To je potrebno jer će se bez ikakvih promjena na upravljačkoj jedinici, nakon ponovnog pokretanja automobila, prednja svjetla postaviti u položaj bez uzimanja u obzir korekcije. U tom slučaju će se cijela operacija morati ponoviti.
Moramo imati na umu da bi se kontrola postavki svjetla trebala provoditi redovito, barem nekoliko puta godišnje, a po mogućnosti nakon svake zamjene žarulje ili popravka automobila nakon loma automobila. Prilikom svakodnevne vožnje po neravninama, vibracije mogu uzrokovati pomicanje ili oštećenje pričvršćivača za prednje svjetlo i žarulju.
Kako sami provjeriti poravnanje kratkih svjetala?
Za provjeru razine svjetla trebat će nam ravni, vodoravni kvadrat, po mogućnosti duljine preko 10 m, koji završava okomitom, ravnomjerno obojenom površinom, npr. zid zgrade visok 1,5 m.
Mjerenja treba poduzeti kad je vani mrak, tako da je svjetlo reflektora jasno vidljivo na zidu, osobito rub svjetla i sjene, koji odvaja donji, svjetliji dio snopa od gornjeg, tamnijeg. Upamtite da bi na sjedalu vozača trebala biti jedna osoba, automobil bi trebao biti prazan (prtljažnik također), a spremnik goriva pun. Obratimo pozornost i na to treba li tlak u gumama biti u skladu s uputama proizvođača. Ako je naš automobil opremljen korektorom nagiba prednjih svjetala, treba ga postaviti u neutralni položaj (obično “0”)
Nakon takvih pripremnih priprema, nastavljamo s postavljanjem automobila na ravno tlo okomito ispred zida na udaljenosti od oko 10 metara. Označite na zidu križevima, npr. Trakom, središte reflektora (ako imate laserski pokazivač, možete ga koristiti u tu svrhu). Ta će točka odrediti mjesta koja odgovaraju položaju žarulje sa žarnom niti) – naravno, ako nemamo laserski pokazivač, jednostavno se možemo odvesti do samog zida i tako označiti središte reflektora. Nacrtajte vodoravnu liniju 10 cm ispod središta prednjih svjetala (ili, na primjer, zalijepite traku). Vrijedno je povući još dvije okomite crte koje prolaze kroz središnje točke prednjih svjetala i prelaze liniju povučenu ispod i os automobila simetrije.
Svako se prednje svjetlo zasebno provjerava pokrivanjem drugog. Nakon uključivanja kratkih svjetala, gledamo crtež na zidu. Vodoravni dio “odsječene točke” trebao bi biti na donjoj vodoravnoj liniji, a točka probijanja granice gdje se lijeva granica počinje dizati prema gore trebala bi biti na sjecištu donje i okomite crte nasuprot prednjeg svjetla pod testom. Točna granica je jasna, s jednom vodoravnom linijom s lijeve strane i uzdignutom gore s desne strane.
Ručno podešavanje svjetla
Mnogi vozači zaboravljaju na važnost odgovarajuće osvjetljenja, osobito noću. Ako idete na izlet i namjeravate krenuti nakon mraka, prvo provjerite rasvjetu, a ako ste dodatno natovareni prtljagom ili imate cijeli broj putnika na brodu, morate ručno poravnati svjetla. To se postiže ručnim gumbom za podešavanje prednjih svjetala, koji se najčešće nalazi na lijevoj strani armaturne ploče. Podešavanje se vrši u nekoliko faza i ovisi o opterećenju kojim se vozimo.
Radi jednostavnosti, usvojena su sljedeća pravila:
“0” – vozač sa suvozačem na prednjem sjedalu.
“1” – u automobilu je 4-5 osoba, a prtljažnik je bez tereta.
“2” – kompletan set putnika i prtljage.
“3” – prtljažnik je učitan bez putnika
Upamtite da pravilno osvjetljenje automobila, osobito noću, utječe na našu sigurnost. Kvalitetna rasvjeta pomaže nam da brže uočimo prepreke, tj. bolje vidimo, ali i da budu vidljivi drugim sudionicima u prometu
Stoga koristite samo žarulje pouzdanih proizvođača, zapamtite da kvaliteta ide ruku pod ruku s višom cijenom, ali vam ne savjetujemo da odaberete najjeftinija rješenja, odaberete žarulje i prednja svjetla s odobrenjem, zamijenite žarulje u paru, koristite usluge stručnjaka koji će provjeriti i namjestiti svjetla vašeg automobila. Također redovito provjeravajte sve žarulje – ne samo one namijenjene za prednja svjetla, već i pokazivače smjera, kočiona svjetla, parkirna svjetla, svjetla za vožnju unatrag
