Od nynějška mohou němečtí spotřebitelé legálně kupovat a instalovat dodatečné LED žárovky do světlometů se žárovkami H4!Jde o první schválení tohoto typu v Evropě
Dá se říci, že dnes společnost Philips zvýšila bezpečnost silničního provozu uvedením na trh inovativního, legálního LED osvětlení do auta typu H4 ze série Philips Ultinon Pro6000 LED. Přesněji řečeno, samotná řada není na trhu nová, ale je pouze rozšířením řady H7-LED, která byla legalizována v Německu v květnu 2021.
Nová žárovka Philips Ultinon Pro6000 H4-LED poskytuje až o 230 % jasnější světlo a její plug-and-play design umožňuje vlastní instalaci mechanikům a kutilům. Německé federální schválení Philips Ultinon Pro6000 H4-LED znamená, že řidiči v celém Německu mohou nyní legálně vyměnit halogenové žárovky za žárovky Philips LED
To jistě zvýší bezpečnost zlepšením viditelnosti a poskytnutím vynikajícího paprsku světla a čáry přerušení, která osvětlí vozovku před vozidlem, aniž by oslňovala ostatní účastníky silničního provozu. Komplexní testovací program ve spolupráci s TÜV Rheinland potvrdil vysokou účinnost těchto žárovek, což umožnilo získat schválení od německého Spolkového úřadu pro motorovou dopravu (KBA). Homologační osvědčení „ABG“ udělila KBA na základě národního předpisu §22a StVZO, který umožňuje jeho použití ve vybraných modelech vozidel. Seznam modelů aut, do kterých lze legálně instalovat LED diody, se tak zvýšil na více než 100.
Předností tohoto produktu je až o 230 % jasnější světlo, které poskytuje velmi dobrou světelnou účinnost ve srovnání s minimální zákonnou normou pro halogenové žárovky. Toto světlo pochází z technologicky vyspělých LED Lumileds LUXEON Altilon – notabene stejných, které používají OEM výrobci v originálních LED světlometech
Paprsek studeného bílého světla s barevnou teplotou až 5 800 Kelvinů – stejná barevná teplota, kterou používají také výrobci originálního vybavení – zajišťuje pohodlnou jízdu a snižuje únavu očí.
Lampa Ultinon Pro6000 H4-LED se také vyznačuje delší životností než její halogenový protějšek – její životnost je až 3000 hodin díky účinnému systému chlazení a technologiím, které jsou za to zodpovědné: AirBoost a vestavěný ventilátor zajišťující aktivní chlazení.
Jednoduchá instalace plug-and-play je jednoznačným ovladačem této žárovky. Instalaci zvládne každý, kdo si žárovky ve svém voze vymění sám.
Díky zcela novému jednodílnému designu je tato žárovka kompatibilní s většinou stávajících světlometů. Elektronický systém ovladačů integrovaný v těle zajišťuje kompaktní velikost, díky které je instalace snadná i v místech s omezeným prostorem – stačí zapojit a používat.
Již brzy zveřejníme kompletní seznam vozů, které mohou v Německu legálně jezdit na LED, protože kromě zavedení nového typu žárovek H4 se rozšířil seznam schválených vozů se žárovkami H7, včetně modelů jako VW Passat B6 a B7 nebo Škoda Octavia 3. generace
… Produkty jsou bohužel dostupné pouze v Německu, protože polské zákony stále nedrží krok s technologií. Doufáme však, že se díky podpoře uživatelů brzy něco změní. Držte nám palce, aby byly dodatky schváleny pro provoz na veřejných komunikacích, samozřejmě po absolvování příslušných technických zkoušek. Současný stav je naprosto nepochopitelný. Retrofit LED se poprvé objevily na trhu v roce 2017. Dnes se odhaduje, že v Polsku je v přestavbě asi milion aut (loni jen Allegro prodalo asi 200 000 sad), rozhodně nejen na soukromých silnicích a v terénu, a polské právo se „chová“ jako tři čínské opice „Já nevidím, neslyším, nemluvím“, to znamená, že není problém ☹
Nikdo z nás nechce, aby se na silnicích objevovala auta s LED osvětlením, která nesplňují žádné požadavky, ale aby všichni jezdili bezpečněji, ale aby se tak stalo, potřebujeme právní rámec!
