Existuje nějaký prostor pro zlepšení v konstrukci automobilových halogenových žárovek? Příklad renovovaných modelů v nabídce značky Philips dokazuje, že je!
Historie halogenových žárovek sahá až do šedesátých let. Od té doby prošel segment osvětlení vozidla několika zvraty a nahradil je xenonovými výbojkami a LED diodami. Tradiční žárovka je přesto stále nejoblíbenějším zdrojem světla. Může se zdát, že jejich výrobci vyčerpali všechny nápady na jeho zlepšení. Nic není vzdálenějšího pravdě , protože konstruktéři jsou vždy odhodláni poskytovat řidiči co nejlepší osvětlení vozovky. V souladu s touto myšlenkou přestavěla značka Philips své portfolio halogenových žárovek. RacingVision GT200 získal 200 procentní účinnost (ve srovnání s zákonem stanoveným minimem 107 metrů) a další dosah 80 metrů. Obnovená řada zahrnuje také X-tremeVision Pro150 a WhiteVision ultra.
„Značka Philips má více než stoleté zkušenosti s navrhováním a výrobou automobilového osvětlení. V naší práci se neustále snažíme vytvářet halogenovou žárovku, která kombinuje jasné světlo, optimální paprsek a zároveň dlouhou životnost. Zároveň čelíme fyzikálním zákonům, jejichž hranice se systematicky posouváme. Dnes s několika modely žárovek v naší nabídce zdůrazňujeme u každého z nich různé funkční vlastnosti. Dáváme řidičům příležitost vybrat si ten, který vyhovuje jejich potřebám a očekáváním, “říká Jiri Zeman, Key Account Manager ze společnosti Lumileds Poland, výrobce a distributor automobilového osvětlení Philips.
Nová halogenová žárovka Philips X-tremeVision Pro150 se vyznačuje až o 150 procent jasnější. světlo * s paprskem delším o 70 metrů. Teplota barev je 3 400 K. V tomto případě vyšší parametry výkonu nesnížily životnost, která je 540 hodin pro H4 a 450 hodin pro H7. Jak toho bylo dosaženo? Principem jsou dva prvky. Křemičité sklo používané v žárovkách Philips více než 60 let je vyrobeno podle nové technologie Diamond Precision. Umožňuje ještě lepší propustnost světla a gradientní vrstvu – formující rozložení paprsku na silnici. Kromě toho má díky příměsi Ceria také vlastnosti, které absorbují UV záření. Chrání tak boční stranu plastových skel světlometů před zažloutnutím. Druhým prvkem je jedinečná směs ušlechtilých plynů. Jeho přesné složení je tajné, je známo, že obsahuje xenon a krypton. Použití výše uvedeného křemičitého skla umožňuje vstřikování plynu při tlaku až 15 barů! Žárovky X-tremeVision Pro150 jsou k dispozici v typech H1, H4 a H7 a poprvé jako H11, HB3, HB4, HIR2 a W5W. Naopak u Philips WhiteVision ultra uspěla při dosahování bílého světla s teplotou až 4200 K (H4 a H7). Je to pravděpodobně nejbělejší žárovka na trhu, která splňuje přísné zákonné požadavky pro použití na veřejných komunikacích. Z tohoto produktu těží řidiči, kteří mohou dosáhnout xenonového efektu. V běžném jazyce se tomu říká optické ladění nebo malování světlem. účinnost paprsku * a prodloužená životnost žárovky na 350 hodin. Především však byla ostatním účastníkům silničního provozu zaručena ochrana proti oslnění a v tomto případě zahrnovala modernizace technologii výroby krouceného páru ve vláknu, které musí generovat vysoké teploty. Vnitřek žárovky z křemičitého skla je naplněn xenonem vstřikovaným při tlaku 15 barů. Důležitou roli v optice světlometu hraje matně stříbrný kryt žárovky. Samotná žárovka má také gradientní vrstvu, která umožňuje přesnější modelování paprsku při osvětlení silnic. Ultra žárovky Philips WhiteVision jsou vždy k dispozici v nejširším rozsahu H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3, HB4, W5W a H6W typy. Nyní byly do nabídky přidány také HIR2 a PSX24W.
