Přelom března a dubna je okamžikem, kdy většina motocyklistů začne po zimní přestávce uvažovat o zprovoznění svých strojů. Aby bylo možné zahájit sezónu bez problémů, měli byste si zkontrolovat osvětlení.
Stojí však za to začít od nejjednodušší věci, tj. Zkontrolovat, zda má motocykl aktuální technickou kontrolu a pojištění. Zatímco s pojištěním se přihlásí agent pojišťovny, na kontrolu světel musíte pamatovat sami. A je důležité, aby na stanici technické kontroly uznali váš motocykl jako technicky způsobilý a umožnil jeho provoz. Spálená žárovka může být banálním důvodem pro neudělení razítka.
„V naprosté většině případů si budeme moci vyměnit vypálenou žárovku sami.“ Existují však konstrukce, které k provedení této operace vyžadují složitější rozmontování, například kapotáže a kryty. Pokud nedůvěřujeme svým vlastním dovednostem, je lepší svěřit tento úkol mechanikům, “říká Wioletta Pasionek, marketingová manažerka pro střední Evropu ze společnosti Lumileds Poland, výrobce a distributor automobilového osvětlení Philips.
Při výměně žárovky je třeba dodržovat několik základních pravidel. Nejprve vždy používejte v souladu s parametry doporučenými výrobcem motocyklu. Použití produktu s jiným výkonem ovlivní jeho funkci. Při menším množství světla žárovka nebude vyzařovat dostatek světla, což způsobí, že vozidlo bude na silnici méně viditelné. Na druhou stranu může instalace produktu s příliš velkým výkonem způsobit přetížení alternátoru a trvalé vybití baterie.
Zadruhé, ne každý si pamatuje, že žárovky by se měly používat pro motocykly, ne pro automobily. Kvůli větším neodpruženým hmotám (ve vztahu k celkové hmotnosti vozidla) jsou u jednostopých vozidel vystaveni větším a častějším otřesům a přetížení. To ovlivňuje jejich životnost a účinnost osvětlení vozovky. Značka Philips proto ve svém názvu používá charakteristické „moto“. Na obalu je rovněž uvedeno slovo „odolný proti vibracím 10 G“.
Motocyklové žárovky Philips lze zvolit v závislosti na podmínkách každodenního používání jednostopého vozidla. Vision moto (H4, H7 a HS1) lze považovat za univerzální model. CityVision moto (H4, H7 a HS1) s charakteristickou oranžovou záře bude optimální pro lidi, kteří se po městě pohybují nejvíce. CrystalVision ultra moto (H4, H7 a HS1) je řešení pro lidi, kteří chtějí zdůraznit linii svého stroje prostřednictvím bílé barvy, podobně jako xenonové světlo. X-tremeVision moto (H4 a H7) je naopak žárovka, která poskytuje optimální viditelnost při jízdě ve tmě. Jejich společným jmenovatelem je dlouhá životnost, průměrně až 400 hodin nepřetržitého osvětlení (H7).
„Značka Philips má více než sto let zkušeností s konstrukcí světelných zdrojů pro motorová vozidla. Přeložíme to do optimálních technických parametrů, například motožárovky X-tremeVision mají 130 procent. efektivnější paprsek ve srovnání se zákonem požadovaným minimem. CrystalVision ultra moto se naopak vyznačuje barvou světla s teplotou 3700 K, která poskytuje řidiči optimální kontrast a lepší vnímání detailů na silnici “- dodává Wioletta Pasionek z polské společnosti Lumileds.
Osvětlení motocyklu není jen o světlometu. Rovněž by měla být systematicky kontrolována činnost pomocných žárovek, např. Parkovacích světel, kontrolek, STOP nebo SPZ. Společnost Philips také využívá své know-how k vývoji celé své řady.
