Ultramoderne LED nadogradnje prvenstveno se povezuju kao alternativa halogenim lampama za prednju svetlost. Međutim, manje ljudi zna da proizvođači nude i tipove pomoćnog osvetljenja – jasan i dinamičan signal manevra trebalo bi da doprinese poboljšanju bezbednosti na putevima.
Prema podacima Zavoda za statistiku, u poslednjih 20 godina došlo je do značajnog povećanja broja registrovanih motornih vozila. Naravno, ovo se direktno prevodi u veći obim saobraćaja, pa se povećava rizik od sudara ili nesreće. Jedan od osnovnih principa osiguranja bezbednosti na putevima je odgovarajuća signalizacija od strane vozača manevara. Kao što pokazuje praksa, veliki broj vozača ne zna kako pravilno signalizirati manevre (česta upotreba sigurnosnih svetala u znak zahvalnosti ili uključivanje levog pokazivača pravca pri ulasku u kružni tok, ali ovo je tema za poseban članak) . Česta greška je nedostatak sistematske kontrole osvetljenja signala. U međuvremenu, izuzetno je važno održavati osvetljenje vozila u dobrom tehničkom stanju, uključujući indikatore i STOP. Nije samo dobra praksa, već je i odgovornost svakog korisnika da sistematski proverava ispravnost rada i odmah zameni izgoreli element.
Uprkos razvoju različitih tehnologija, halogene sijalice su i dalje najpopularniji izvor ovih svetala. Osnovni tipovi su W5W, W21W i P21W. U zavisnosti od boje senzora indikatora, izbor je ograničen na belu ili žutu (narandžastu). U slučaju STOP ili zadnjih svetala za maglu, oni mogu biti crveni. Detaljne informacije o korišćenim sijalicama možete pronaći u servisnoj knjizi dotičnog vozila.
U međuvremenu, tehnologija napreduje, danas izvor svetlosti, tzv signalizacije su ultramoderne LED diode. Međutim, ovo se odnosi na potpuno nove i često skuplje verzije modela motornih vozila. Za starije, sa tradicionalnim halogenim lampama postoji alternativa u obliku LED nadogradnje. Kao i kod onih za glavna svetla, pomoćna žarna nit i staklena sijalica zamenjene su efikasnijim LED diodama. Njihova prednost, važna kada signaliziraju preduzete manevre, je intenzivnije i dinamičnije svetlo, koje nesumnjivo privlači pažnju drugih učesnika u saobraćaju.
Već nekoliko godina proizvođači automobilske rasvete nude LED opremu za glavna svetla i pomoćna svetla. Gotovo u potpunosti pokrivaju vrste izvora svetlosti koji se koriste u motornim vozilima. U Srbiji, kao i u zemljama EU, nisu odobrene za javne puteve. Međutim, situacija se polako menja, pre nekoliko nedelja Nemačka je legalizovala upotrebu nadogradnje LED Philips Ultinon Pro6000 H7 LED u odabranim modelima putničkih automobila i kombija. Uskoro se očekuju dodatne aktivnosti.
LED sijalice koje danas nude marke poput Philips mogu se bez ikakvih prepreka i legalno instalirati u unutrašnjost vozila – za osvetljavanje kokpita, putničkog prostora ili prtljažnika. Njihov asortiman takođe uključuje tipove T10 i Festoon sa različitim dužinama kućišta. Prednost njihove zamjene je mnogo svjetlija, slična dnevnom svjetlu, uz smanjenje potrošnje energije.
