U kontekstu pravilnog osvetljenja vozila, najčešće se pominju putnički automobili. Kamioni i autobusi nisu manje važni, jer stvaraju veliki procenat saobraćaja na putu.
Vozila preko 3,5 tone nemaju isto ubrzanje i performanse kao putnički automobili, pa se čini da ih drugi učesnici lako uoče. Vozač, koji sedi visoko, takođe ima odličnu vidljivost i lako vidi i reaguje na svaku opasnost. Ovo su pogrešne pretpostavke, jer takvo vozilo, zbog svoje ukupne težine, ima mnogo duži kočioni put, a sudar sa njim podleže nepromenljivim zakonima fizike. Stoga je vredno ulaganja u visokokvalitetno osvetljenje, kako za prednja i zadnja svetla, tako i za pomoćna svetla.
Više od sto godina brend Philips razvija sijalice za putničke automobile i motocikle. Devedesetih godina prošlog veka, Philips je u masovnu proizvodnju uveo prve ksenonske lampe na svetu, što je značajno poboljšalo vidljivost vozila na putu i vidno polje vozača. Njegovo veliko iskustvo sa premium brendom takođe se prenosi u proizvodnju rasvete za kamione i autobuse, kao i one u kojima se koristi 24V napon. Brendirani proizvodi se odlikuju ne samo boljim svetlosnim svojstvima, već i visokom izdržljivošću. Ovo je od najveće važnosti pri optimizaciji operativnih troškova vozila.
Što se tiče ponude kamiona kompanije Philips, on ima tri stavke. Svi oni se odlikuju velikom otpornošću na udarce i vibracije kojima su kamioni i autobusi izloženi tokom rada. Proizvedeni su sa istim parametrima kao i proizvodi namenjeni za prvu montažu. U slučaju Philips proizvoda, sijalica je napravljena od kvarcnog stakla. Što je od najveće važnosti
Sijalice od kvarcnog stakla su izdržljivije. Čak i dvostruki pritisak u staklenoj sijalici izaziva sporije oslobađanje volframa i na taj način omogućava dužu upotrebu proizvoda. Kvarcno staklo takođe karakteriše niža emisija toplote. Vredi obratiti pažnju na to jer je odnos emisije svetlosti prema toploti 5%, odnosno 95%.
Sijalica od tvrdog stakla eksplodira odmah u dodiru sa vodom. Kvarcno staklo je potpuno otporno na tako brze promene temperature. Poseban dodatak cerijuma kvarcnom staklu takođe blokira UV zrake, što znači da reflektori ne potamne i optički elementi reflektora nisu oštećeni.
Halogene sijalice MasterDuti (tip H1, H3, H4, H7 i H11) karakteriše temperatura boje od 3250K i životni vek od 500 sati neprekidnog osvetljenja. Istu temperaturu koriste MasterLife halogene sijalice (tipovi H1, H3, H4, H7 i H11), ali to su proizvodi sa dužim vekom trajanja – do četiri puta -.
Poslednja stavka u ponudi su ksenonske lampe Philips MasterDuti BlueVision za kamione (H3, H4 i H7). Viša temperatura boje (3700K) blizu je neutralne bele svetlosti za ljudsko oko. U ovom slučaju imamo i plavi sjaj, što će takođe ceniti oni vozači koji žele da kombinuju visoku efikasnost osvetljenja sa efektnim izgledom. A takvih je među kamiondžijama mnogo.
Korisnici teretnih vozila i autobusa takođe mogu izabrati sijalice Philips 24V za dnevna svetla, dnevna svetla, zadnja svetla, pomoćna svetla i unutrašnje osvetljenje.
U profesiji vozača, upravljanje osvetljenjem vozila ne odnosi se samo na bezbednost na putu, već i na mogućnost efikasnog obavljanja naručenih poslova. Zbog toga su kompleti rezervnih sijalica veoma popularni u ponudi kompanije Philips. Sijalice Philips prodaju se pojedinačno i u setovima. Prilikom zamene sijalica u farovima, kao i kod putničkih automobila, preporučujemo da to radite u paru
