Od početka automobilske istorije, namena farova u automobilu ostala je nepromenjena. To je kombinacija funkcije osvetljenja puta sa obezbeđivanjem vidljivosti vozila koje dolazi u susret drugim korisnicima.
Trenutno su najpopularniji dizajni svetlosti lampe sa halogenim sijalicama H4 ili H7. Ali to nije sve, jer širok izbor upravljačkih programa vozačima vrti u glavi, jer pri izboru pravog osvetljenja nije bitna samo vrsta sijalice, već i parametri osvetljenja ili temperatura boje. To s jedne strane garantuje kupovinu sijalica „po meri“, s druge strane otežava donošenje ispravne odluke. Dakle, kako pravilno odabrati parametre halogene sijalice prema našem stilu vožnje i potrebama, koji su manje ili više svesni. Evo priča nekolicine ljudi koje su pratili prilikom izbora najbolje sijalice.
Milica vodi kompaniju čije aktivnosti zahtevaju stalna putovanja po Srbiji. Za to koristi svoj četvorogodišnji automobil opremljen farovima sa halogenim sijalicama H7. Iako vožnja gradskim ulicama i brzim putevima nije problem, česta putovanja putevima nižih kategorija mogu biti zamorna. Naročito sada, kada brže padne mrak, a vidljivost dodatno otežavaju promenljivi vremenski uslovi. Tokom poslednjeg pregleda automobila, nakon razgovora sa prijateljem mehaničarom, odlučila je da kupi nove Philips VhiteVision ultra sijalice. Odmah je došlo do značajnog poboljšanja – put je bio osvetljen belijom svetlošću (do 4.200 K), neutralna boja svetlosti slična dnevnoj svetlosti manje je zamorna za ljudske oči, poboljšana je i vidljivost iza volana (do 60 procenata u poređenju sa zakonom predviđenim minimumom). Ovo je važna karakteristika, jer Milica sada mnogo brže može da uoči pešake koji hodaju duž puta. Cenila je još jednu osobinu Philips VhiteVision ultra halogenih sijalica. Njen automobil je postao …. atraktivnog izgleda. Mnogo bjelja boja je poput bojenja svjetlošću, što daje efekt optičkog podešavanja automobila i vožnje kao na ksenonskim lampama. U takvoj situaciji svaki dobar mehaničar, ljubitelj stila, ali i sigurne vožnje, preporučio bi sijalice sa najvišom mogućom temperaturom boje sa najvećom mogućom svetlosnom efikasnošću. Međutim, mora se zapamtiti da će ova vrsta svetlosti imati kraći životni vek. To je zbog konstrukcije staklene sijalice koja je prekrivena posebnim plavim filterom – svaka takva prepreka zahteva od dizajnera da koriste tanji, topliji filament, koji će biti manje izdržljiv.
Stojan sa porodicom živi u vikendici na periferiji grada. Veliki terenac savršen je za svakodnevna putovanja u školu, posao i kupovinu. Prelazi različita rastojanja, ne uvek na asfaltiranim ili kvalitetnim putevima, ponekad morate da se vozite do ivičnjaka ili da savladate neravnine. Tehnički problem sa kojim se vozač suočava su stalni problemi sa efikasnošću svetla i dobrim osvetljenjem puta izvan naseljenog mesta. Međutim, zamena pregorelih sijalica nije laka aktivnost, jer pristup kućištu farova zahteva uklanjanje nekoliko elemenata ispod haube. Tokom jedne od poseta primetio je nove halogene sijalice Philips Ks-tremeVision Pro150. Oglašavani su kao otporni i izdržljivi! Pored toga, pružaju svetliju svetlost (do 150% u poređenju sa zakonom predviđenim minimumom, što prelazi u snop duži 70 m), što poboljšanjem kontrasta i ravnomernom granicom preseka na granici senke obezbeđuje savršena vidljivost tokom vožnje putevima u okruženju bez gradskih fenjera. Ova vrsta žarulje povećane efikasnosti zahteva od dizajnera da ponovo naprave kompromis. Kao i kod halogenih sijalica sa efektom ksenona, sijalicama veće svetlosne efikasnosti biće potreban tanji, topliji dizajn niti kako bi se postigla veća osvetljenost niti, što će opet verovatno skratiti životni vek niti. Dizajneri brendiranih proizvoda su, međutim, pronašli način da donekle produže vreme rada sijalica sa visokom svetlosnom efikasnošću. Upotreba većeg pritiska u staklenoj sijalici produžava radni vek za nekoliko procenata. Međutim, nije svako staklo pogodno za takva preopterećenja. Najbolje rešenje za ovo je kvarcno staklo koje je mnogo otpornije na termički udar. Ne znaju svi da halogene sijalice emituju ultraljubičasto zračenje, zbog čega farovi postaju dosadni i žuti. Zbog toga je važno da, kao što to radi Philips, u kvarcno staklo koje se koristi ima dodatak cerijuma, koji je prirodni UV filter
Antonina i Nikola delili su strast prema moto-sportu. Svaki od njih učestvovao je na amaterskim skupovima, u kojima su koristili modifikovane konstrukcije popularnih modela automobila. Tokom ovih modifikacija fokusirali su se na kvalitet osvetljenja, koji igra veoma važnu ulogu pri velikim brzinama, stalnim promenama smera i nepoznatom terenu. Danas su Antonina i Nikola venčani i svoju strast zajedno provode kao vozač i pilot. Sledeći predlog mehaničara, izabrali su nove Philips LED Ultinon Pro9000 naknadne ugradnje za novi automobil u pripremi. To je ogromna doza belog svetla (do 250% u poređenju sa zakonskim minimumom za halogene sijalice, do 5800 K), koje noć može pretvoriti u dan bez zaslepljivanja drugih ljudi. Stoga će biti savršeno za automobilske relijete, ali ovo rešenje nije odobreno za upotrebu u drumskom saobraćaju. Međutim, postoji kompromis – to su halogene sijalice Philips RacingVision (do 200% veća osvetljenost u odnosu na tražene minimalne propise, što u prevodu znači 80 m dalje osvetljenje puta i do 3500 K), o čemu možemo sa sigurnošću da kažemo legenda moto sporta. Sijalice su odobrene za upotrebu na javnim putevima. Njihove natprosečne parametre, koji prelaze u bezbednost saobraćaja, već su cenili stručnjaci i korisnici koji su – treći put zaredom – dodelili titulu Best Buy 2021 (Auto Ekpress).
Ivan je taksista u velikom gradu. Najčešće putuje osvetljenim putevima ili danju. U roku od mesec dana prelazi veoma velike razdaljine. Dakle, trebaju mi sijalice koje će trajati duže. Pored toga, njegov automobil ima veoma težak pristup zameni sijalice i Ivan to najčešće mora da uradi u radionici, a ne samostalno, jer zahteva demontažu nekoliko delova tela. Tokom njegove poslednje posete radionici, mehaničar mu je savetovao da automobil opremi takozvanim dugotrajnim sijalicama. Šta ih karakteriše? Pre svega, to su sijalice sa prilično niskom svetlosnom efikasnošću, ali za vožnju u urbanim uslovima na dobro osvetljenim putevima treba da budu dovoljne, drugo, temperatura njihove boje varira oko 3100 K, što daje prilično žutu boju svetlosti. Njihova nesumnjiva prednost je, međutim, produženi vek trajanja do 1500 u slučaju vrhunskih sijalica kao što je Philips LongLife EcoVision. Stručnjaci za osvetljenje preporučuju ovu vrstu sijalica za automobile koji putuju gradskim putevima, najčešće tokom dana ili osvetljenim putevima, za automobile sa otežanim pristupom zameni sijalica u automobilu. Kao iu drugim slučajevima, vredi izabrati sijalice lognlife brendiranih proizvođača. Kao i u drugim slučajevima, svetlost halogenih lampi emituje UV zračenje, što je štetno za naše farove, pa bi trebalo da verujete brendu kao što je Philips, koji koristi kvarcno staklo sa UV filterom.
Prilikom odabira automobilskih sijalica, vredi slediti mišljenje mehaničara koji poznaju proizvode koji se nude na tržištu. U profesionalnoj radionici, izboru osvetljenja automobila uvek treba da prethodi pitanje kako kupac koristi svoj automobil, da li koristi vozilo za česta poslovna putovanja ili ga koristi uglavnom u dobro osvetljenim urbanim sredinama. Samo ovo stanje znanja vam omogućava da podesite odgovarajuće sijalice
