Multe părți ale mașinii își au originile în motorsport. Lămpile cu halogen Philips RacingVision sunt un astfel de exemplu. Noua lor generație, cu parametri de performanță chiar mai mari, tocmai a fost vândută pe piața din România.
Competiția sportivă este, mai presus de toate, competiție pentru a obține cel mai bun rezultat posibil. În raliuri sau curse de mașini, acest lucru se traduce prin timp și, prin urmare, cu viteză mare. În astfel de condiții, concurentului trebuie să i se ofere o vizibilitate maximă. Cu cât este mai bine, cu atât mai mult timp pentru a lua o decizie și a evita greșelile. Prin urmare, luminile montate au parametri care ar orbi alți șoferi dacă ar fi folosiți pe un drum public. Și totuși, proiectanții becurilor cu halogen Philips au reușit să ajungă la un consens cu privire la aceste caracteristici.
„Legile fizicii nu pot fi schimbate, dar progresele tehnologice permit utilizarea lor mai precisă. În becul RacingVision, am obținut până la 150 la sută mai luminos – în comparație cu lumina minimă legală -. Un fascicul mai lung și o culoare mai strălucitoare ajută la observarea și evaluarea situației traficului mult mai devreme. Și, la fel ca în sportul cu motor, luați decizia corectă, care este direct legată de îmbunătățirea siguranței. Aceste avantaje au fost deja apreciate de șoferi, dovadă fiind premiul Best Buy acordat în fiecare an ”, spune Laurentiu Calusa, Key Account Manager pentru regiunea română din Lumileds Poland, producător și distribuitor al iluminatului auto Philips.
Totuși, designerii nu s-au oprit aici. Aceștia continuă să caute modalități de a îmbunătăți acești parametri în becurile cu halogen, care rămân în continuare cea mai populară sursă de lumină a autovehiculelor. Rezultatul acestei lucrări este noua generație a Philips RacingVision GT200.
Această denumire este o abreviere a Grand Tourer (sau echivalentul italian al Gran Turismo), care este utilizată pentru a descrie mașinile cu performanțe peste medie. Numărul este procentul de performanță a fasciculului în raport cu reglementările. În practică, acesta este încă 80 de metri de drum iluminat!
„Designul becului RacingVision GT200 pare neschimbat, dar ca întotdeauna, diavolul este în detaliile componentelor sale. Începând de la filamentul reproiectat, printr-un amestec de gaze special dezvoltat, până la sticla de cuarț Diamond Precision de înaltă calitate. Dar asta nu este tot, o parte la fel de importantă este modul în care este acoperit. În acest caz, însă, nu există o soluție universală, pentru serigrafia H4 a fost metoda mai bună, pentru acoperirea cu gradient H7. Dar efectul realizat pe drum este același ”, adaugă Laurentiu Calusa de la Lumileds Poland.
Becurile Philips RacingVision GT200 sunt disponibile ca H4 și H7. În ciuda faptului că a fost aceeași cu generația anterioară, temperatura culorii de 3.500 K rămâne cel mai strălucitor halogen omologat pentru utilizare pe drumuri de pe piață. Durata de viață a H4 a fost determinată până la 400 de ore, iar durata de viață H7 până la 250 de ore de iluminare continuă.
