Rekonstrukcija LED dioda potencijalni su naslednici halogenih sijalica koje se koriste u motornim vozilima. Narva je upravo proširila asortiman ponuđenih na srpskom tržištu.
Halogene lampe su i dalje najrasprostranjeniji tip osvetljenja u automobilskoj industriji. To, međutim, ne znači da su njihovi dizajni od pre nekoliko godina i trenutno ponuđeni na prodaju isti. Sistematski razvoj novih tehnologija značajno je poboljšao njihove parametre, uglavnom produžavanjem svetlosnog snopa i povećanjem temperature boje. Međutim, oni se ne mogu izjednačiti sa vrednošću ksenonskih sijalica ili kompleta napravljenih od LED dioda.
Tako su inženjeri razvili hibridnu strukturu – napustili su vratilo halogene sijalice, a umesto staklene sijalice i žarne niti, montirali su aluminijumsko kućište sa sistemom LED -a visokih performansi. Ovo rešenje ima nekoliko jedinstvenih karakteristika koje povećavaju njihovu vrednost u upotrebi. Pre svega, moguće je direktno montirati ove dodatke u utičnice za lampe namenjene za halogene sijalice. Za vlasnika vozila, jedini finansijski izdatak je kupovina rekonstrukcije
Drugo pitanje je značajno poboljšanje parametara osvetljenja – dužine snopa, njegove boje i svetline, kao i linije preseka. U tipovima H4 i H7 namenjenim za prednja svetla, oni se mogu uporediti sa kvalitetom ksenona. Osim toga, postignuta je izdržljivost proizvoda izračunata tokom nekoliko godina.
Narva već nudi takve nadogradnje koje su ekvivalenti popularnih halogenih sijalica. Asortiman LED napajanja raspona sastoji se od dva osnovna tipa H4 i H7 i nekoliko pomoćnih uređaja – T10, P21V Crveno, P21 / 5V Crveno, V21 Crveno i Festoon (38 mm).
Dopunjeni su nedavno predstavljenim tipovima – HB3 / HB4, HIR2, H11 i Magla H8 / H11 / H16. Za sve njih je karakteristična temperatura boje od 6000 K, odnosno svetlost slična dnevnoj svetlosti. Svi tipovi su kompatibilni sa 12 i 24 V električnim instalacijama.
Posebno pitanje u LED opremi je odvođenje toplote. Narva je to rešio koristeći četiri trake od čistog bakra. Sa proširenjem Range Pover LED opsega na H4 i H7, boja pletenice je promenjena iz crne u plavu. Međutim, to nema uticaja na bar kodove proizvoda koji su se do sada koristili.
Rekonstrukcije LED -a imaju mnoge korisne prednosti i stvaran uticaj na kvalitet osvetljenja puteva i vozila. Međutim, ovo je tako novo rješenje da su istraživanja i ispitivanja još uvijek u tijeku kako bi im se odobrilo korištenje na javnim cestama. Izuzetak su vrste preuređenja koje se koriste u unutrašnjosti vozila i mogu se koristiti bez ikakvih prepreka. Njihov primer jasno pokazuje kako se kvalitet osvetljenja menja u poređenju sa dosad korišćenim klasičnim sijalicama
