Od sada, nemački potrošači mogu legalno da kupuju i ugrađuju LED naknadne sijalice za farove sa H4 sijalicama! To je prvo odobrenje ovog tipa u Evropi
Može se reći da je danas Philips povećao bezbednost na putevima uvođenjem na tržište inovativnog, legalnog LED retrofitnog auto osvetljenja tipa H4 iz serije Philips Ultinon Pro6000 LED. Tačnije, sama serija nije nova na tržištu, već je samo produžetak asortimana H7-LED, koji je legalizovan u Nemačkoj u maju 2021. godine.
Nova Philips Ultinon Pro6000 H4-LED sijalica pruža do 230% jače svetlo, a njen plug-and-plai dizajn omogućava samostalnu instalaciju od strane mehaničara i „uradi sam“ entuzijasta. Nemačko savezno odobrenje za Philips Ultinon Pro6000 H4-LED znači da vozači širom Nemačke sada mogu legalno zameniti halogene sijalice Philips LED sijalicama
Ovo će svakako povećati bezbednost poboljšanjem vidljivosti i pružanjem odličnog snopa svetlosti i granične linije koja osvetljava put ispred vozila bez zaslepljivanja drugih učesnika u saobraćaju. Sveobuhvatni program testiranja u saradnji sa TUV Rheinland potvrdio je visoku efikasnost ovih sijalica, što je omogućilo dobijanje odobrenja od Nemačke Savezne uprave za motorni saobraćaj (KBA). „ABG“ sertifikat o homologaciji je izdala KBA na osnovu nacionalne regulative §22a StVZO, koja omogućava da se koristi u odabranim modelima vozila. Tako je lista modela automobila u koje se LED diode mogu legalno ugraditi narasla na preko 100.
Vrhunac ovog proizvoda je do 230% jače svetlo, pružajući veoma dobru svetlosnu efikasnost u poređenju sa minimalnim zakonskim standardom za halogene sijalice. Ovo svetlo dolazi od tehnološki naprednih Lumileds LUKSEON Altilon LED – notabene istih onih koje koriste OEM proizvođači u originalnim LED farovima
Hladan beli svetlosni snop sa temperaturom boje do 5.800 Kelvina – istu temperaturu boje koju koriste i proizvođači originalne opreme – obezbeđuje udobnu vožnju i smanjuje naprezanje očiju.
Ultinon Pro6000 H4-LED lampu takođe karakteriše duži vek od svog halogenog analoga – njen životni vek je do 3000 sati zahvaljujući efikasnom sistemu hlađenja i tehnologijama odgovornim za to: AirBoost i ugrađenom ventilatoru koji obezbeđuje aktivno hlađenje.
Jednostavna plug-and-plai instalacija je definitivni pokretač ove sijalice. Može da ga ugradi svako ko sam menja sijalice u svom automobilu.
Zahvaljujući svom potpuno novom jednodelnom dizajnu, ova sijalica je kompatibilna sa većinom postojećih farova. Elektronski sistem kontrolera integrisan u telo obezbeđuje kompaktnu veličinu, zahvaljujući kojoj je instalacija laka čak i na mestima sa ograničenim prostorom – samo priključite i koristite.
Uskoro ćemo objaviti kompletnu listu automobila koji legalno mogu da rade na LED diodama u Nemačkoj, jer je pored uvođenja nove vrste H4 sijalica proširena lista odobrenih automobila sa H7 sijalicama, uključujući modele kao što je VV Passat B6 i B7 ili Škoda Octavia 3. generacije
… Nažalost, proizvodi su dostupni samo u Nemačkoj, jer poljski zakon još uvek ne prati tehnologiju. Ipak, nadamo se da će se zahvaljujući podršci korisnika uskoro nešto promeniti. Držite palčeve da se naknadna oprema odobri za upotrebu na javnim putevima, naravno, nakon prolaska odgovarajućih tehničkih testova. Sadašnje stanje je potpuno neshvatljivo. Retrofit LED diode prvi put su se pojavile na tržištu 2017. godine. Danas se procenjuje da u Poljskoj ima oko milion automobila u retrofitima (prošle godine je samo Allegro prodao oko 200.000 kompleta), svakako ne samo na privatnim putevima i terenskim, a poljski zakon se „ponaša“ kao tri kineska majmuna „ja ne vidim, ne čujem, ne govorim“, odnosno nema problema ☹
Niko od nas ne želi da se na putevima pojave automobili sa LED osvetljenjem koji ne ispunjavaju nikakve uslove, već da svi voze bezbednije, ali da bi se to desilo potreban nam je zakonski okvir!
