Tratament de împrospătare a iluminatului auto
În timp, articolele din plastic, cauciuc sau sticlă își pierd treptat caracteristicile originale. Când sunt fabricate faruri din ele, este important pentru siguranța rutieră. Cum să te descurci eficient?
Mașinile fabricate în urmă cu mai bine de un deceniu rulează în continuare pe drumurile românești. Starea lor tehnică este influențată nu numai de numărul de kilometri parcurși, ci și de mulți factori externi. În cazul farurilor, este atât murdărie rutieră, deteriorări mecanice, cât și lumina soarelui. În afară de abajururi, reflectoarele interne sunt supuse uzurii naturale, ceea ce are un impact semnificativ asupra calității iluminatului rutier (pentru șofer) și a vehiculului (pentru alți utilizatori ai drumului). În această situație, cea mai bună soluție este înlocuirea tuturor farurilor cu altele noi. Din punctul de vedere al proprietarului mașinii, aceasta este o cheltuială inacceptabilă în raport cu valoarea sa de piață. Care ar putea fi consecințele acestui lucru?
Conform datelor poliției, majoritatea celor mai periculoase evenimente se produc încă în condiții meteorologice nefavorabile și în afara zonelor construite, iar noaptea pe porțiuni neluminate. Prin urmare, merită să acordați atenție calității luminilor din mașină, atât de la faruri, cât și de la becurile utilizate în ea. Să ne amintim despre dependențe simple: cu cât mergem mai repede, cu atât mai târziu observăm situația pe drum și timpul de reacție este scurtat. Iluminatul care funcționează corect ar trebui să ofere un fascicul de lumină mai puternic și o temperatură a culorii mai strălucitoare – dar, în același timp, neutră pentru ochii omului.
Astfel de parametri sunt caracteristici, printre altele, pentru luminile utilizate în raliuri. Cu toate acestea, ceea ce a funcționat perfect pentru motorsport a fost interzis de traficul civil de ani de zile. Munca desfășurată în acest sens i-a determinat pe ingineri să dezvolte o alternativă sub formă de lămpi xenon sau tehnologie LED care câștigă popularitate astăzi. Cu toate acestea, acestea sunt soluții la nivelul echipamentului original al mașinii, ceea ce îl face indisponibil pentru proprietarii altor vehicule. Cu toate acestea, soluțiile moderne permit deja transferul acestor proprietăți la becurile cu halogen tradiționale și obținerea aprobărilor ECE și a certificatelor ISO corespunzătoare.
În 2020, Philips a dezvăluit noile becuri RacingVision GT200 H4 și H7. Este o structură unică în care puterea iluminatului utilizat în motorsport poate fi utilizată legal în traficul rutier civil. Cu becurile RacingVision GT200, șoferul câștigă cu 200 la sută mai multă lumină și, astfel, o iluminare excelentă a coturilor și a marginilor drumului. Aceste valori au fost confirmate, printre altele, în testele rutiere efectuate de redacția săptămânalului britanic Auto Express, care le-a acordat titlul „Best Buy ”.
Becurile Philips RacingVision GT200 H4 sau H7 pot fi utilizate fără probleme la mașinile de generație mai veche. Puterea lor poate compensa în mare măsură pierderea proprietăților din fabrică ale farurilor fără a fi necesară înlocuirea lor cu altele noi. Culoarea luminii în sine este, de asemenea, vizibil îmbunătățită – acum, fasciculul galben s-a schimbat în alb. Cel mai simplu mod de a afla acest lucru este atunci când conduceți în afara zonelor construite după întuneric sau când faceți manevre într-un garaj subteran. Lumina mai strălucitoare oferă o parte superioară a drumului mai bine iluminată, la înălțimea indicatoarelor și a panourilor de informații.
Avantajele becurilor Philips RacingVision vor fi apreciate și de șoferii a căror vedere se deteriorează odată cu înaintarea în vârstă. Potrivit cercetărilor medicilor, atingerea vârstei de 40 de ani este o limită atât de importantă pentru oameni. În anii următori, are loc îmbătrânirea globului ocular, ceea ce poate duce la oboseală și distragere mai rapidă a atenţiei de la drum. Apropo, montarea becurilor Philips Racing Vision vă va împrospăta vizual mașina.
