De la începutul istoriei auto, scopul farurilor din mașină a rămas neschimbat. Este o combinație a funcției de iluminat rutier cu asigurarea vizibilității unui vehicul care se apropie de ceilalți utilizatori.
În prezent, cele mai populare modele de lumini sunt lămpile cu becuri cu halogen H4 sau H7. Dar asta nu este tot, pentru că o gamă largă de șoferi îi amețește pe șoferi, deoarece nu numai tipul de bec este important atunci când alegeți iluminarea potrivită, ci și parametrii de iluminare sau temperatura culorii. Pe de o parte, acest lucru garantează achiziționarea becurilor „personalizate”, pe de altă parte, îngreunează luarea unei decizii corecte. Deci, cum să alegem corect parametrii unui bec cu halogen în funcție de stilul și nevoile noastre de conducere, care sunt mai mult sau mai puțin conștienți. Iată poveștile câtorva persoane ce au urmat atunci când au ales cel mai bun bec.
Adriana conduce o companie ale cărei activități necesită călătorii constante în România. Pentru aceasta el folosește mașina sa de 4 ani echipată cu faruri cu becuri cu halogen H7. În timp ce conduceți pe străzile orașului și pe autostrăzi nu este o problemă, călătoriile frecvente pe drumuri de categorii inferioare pot fi obositoare. Mai ales acum, când se întunecă mai repede și vizibilitatea este în plus împiedicată de schimbarea condițiilor meteorologice. În timpul ultimei inspecții de service auto, după ce a vorbit cu un mecanic prieten, ea a decis să cumpere noi becuri ultra Philips WhiteVision. Imediat s-a înregistrat o îmbunătățire semnificativă – drumul a fost iluminat cu o lumină mai albă (până la 4.200 K), culoarea neutră a luminii asemănătoare cu lumina zilei este mai puțin obositoare pentru ochii omului, vizibilitatea din spatele volanului s-a îmbunătățit și (până la 60%) comparativ cu minimul cerut de lege). Aceasta este o caracteristică importantă, deoarece acum Adrian poate vedea pietonii mergând de-a lungul drumului mult mai repede. Ea a apreciat încă o caracteristică a becurilor ultra-halogene Philips WhiteVision. Mașina ei a devenit … atractivă în aparență. Culoarea mult mai albă este ca pictarea cu lumină, care dă efectul reglării optice a mașinii și conducerii ca pe lămpile cu xenon. Într-o astfel de situație, fiecare mecanic bun, pasionați de stil, dar și de condus în condiții de siguranță, ar recomanda becuri cu cea mai ridicată temperatură de culoare posibilă, cu cea mai mare eficiență luminoasă posibilă. Trebuie amintit, totuși, că acest tip de lumină va avea o viață mai scurtă. Acest lucru se datorează construcției becului de sticlă, care este acoperit cu un filtru albastru special – fiecare astfel de barieră necesită proiectanților să utilizeze un filament mai subțire și mai fierbinte, care va fi mai puțin durabil.
Iorgu și familia sa locuiesc într-o cabană la marginea orașului. Un SUV mare este perfect pentru călătoriile de zi cu zi la școală, la serviciu și la cumpărături. Are distanțe diferite de parcurs, nu întotdeauna pe drumuri pavate sau de bună calitate, uneori trebuie să mergi până la bordură sau să depășești viteza. Problema tehnică cu care se confruntă conducătorul auto este problema constantă cu eficiența luminilor și iluminarea bună a drumului în afara zonei construite. Cu toate acestea, înlocuirea becurilor suflate nu este o activitate ușoară, deoarece accesul la carcasa farurilor necesită îndepărtarea mai multor elemente de sub capotă. În timpul uneia dintre vizite, a observat noi becuri cu halogen Philips X-tremeVision Pro150. Au fost reclamați ca rezistenți și durabili! În plus, oferă o lumină mai strălucitoare (până la 150% în comparație cu minimul cerut de lege, care se traduce printr-un fascicul de 70 m mai lung), ceea ce, prin îmbunătățirea contrastului și a unei linii de tăiere uniforme la marginea umbrei, asigură vizibilitate perfectă atunci când conduceți pe drumuri din zonă fără felinare urbane. Acest tip de bec cu randament crescut necesită proiectanților să facă din nou compromisuri. Ca și în cazul becurilor cu halogen cu efect xenon, becurile cu o eficiență luminoasă mai mare vor necesita un design de filament mai subțire și mai fierbinte pentru a obține o luminozitate mai mare a filamentului, ceea ce va reduce din nou durata de viață a filamentului. Cu toate acestea, designerii de produse de marcă au găsit o modalitate de a prelungi într-o oarecare măsură timpul de funcționare al becurilor cu eficiență luminoasă ridicată. Utilizarea unei presiuni mai mari în becul de sticlă extinde durata de viață cu câteva procente. Cu toate acestea, nu toată sticla este potrivită pentru astfel de suprasarcini. Cea mai bună soluție pentru aceasta este sticla de cuarț, care este mult mai rezistentă la șocuri termice. Nu toată lumea știe că becurile cu halogen emit radiații ultraviolete, ceea ce face ca farurile să devină plictisitoare și să se îngălbenească. Prin urmare, este important ca, la fel ca Philips, sticla de cuarț adăugată să adauge ceriu, care este un filtru UV natural
Ioana și Adi au împărtășit o pasiune pentru motorsport. Fiecare dintre ei a participat la mitinguri amatori, în care au folosit construcții modificate ale modelelor populare de mașini. În timpul acestor modificări, acestea s-au concentrat asupra calității iluminării, care joacă un rol foarte important la viteze mari, schimbări constante de direcție și teren necunoscut. Astăzi, Ioana și Adi sunt căsătoriți și își urmăresc pasiunea împreună ca șofer și copilot. După sugestia mecanicului, au ales noile echipamente Philips LED Ultinon Pro9000 pentru noua mașină în curs de pregătire. Este o doză uriașă de lumină albă (până la 250% în comparație cu minimul legal pentru becurile cu halogen, până la 5800 K), care poate transforma noaptea într-o zi fără a orbi alte persoane. Prin urmare, va fi perfect pentru mitingurile auto, dar această soluție nu este aprobată pentru utilizare în traficul rutier. Cu toate acestea, există un compromis – acestea sunt becurile cu halogen Philips RacingVision (cu până la 200% mai multă luminozitate în comparație cu reglementările minime cerute, ceea ce se traduce prin iluminarea suplimentară a drumului cu 80 m și până la 3500 K), despre care putem spune cu siguranță legenda sportului cu motor. Becurile sunt aprobate pentru utilizare pe drumurile publice. Parametrii lor peste medie, care se traduc în siguranța traficului, au fost deja apreciați de experți și utilizatori care au acordat – pentru a treia oară consecutiv – titlul de Best Buy 2021 (Auto Express).
George este șofer de taxi într-un oraș mare. Cel mai adesea circulă pe drumuri iluminate sau în timpul zilei. În decurs de o lună, acoperă distanțe foarte mari. Așa că am nevoie de becuri care să dureze mai mult. În plus, mașina sa are un acces foarte dificil pentru a înlocui becul și George cel mai adesea trebuie să o facă în atelier, nu singur, deoarece necesită îndepărtarea mai multor părți ale caroseriei. În ultima sa vizită la atelier, mecanicul l-a sfătuit să echipeze mașina cu așa-numitele becuri de viață lungă. Prin ce se caracterizează? În primul rând, sunt becuri cu o eficiență luminoasă destul de redusă, dar pentru a conduce în condiții urbane pe drumuri bine iluminate, ar trebui să fie suficiente, în al doilea rând, temperatura lor de culoare variază în jurul valorii de 3100 K, ceea ce conferă o culoare destul de galbenă a luminii. Avantajul lor fără îndoială este, însă, durata de viață extinsă de până la 1500 în cazul becurilor de ultimă generație, cum ar fi Philips LongLife EcoVision. Experții în iluminat recomandă acest tip de bec pentru mașinile care circulă pe drumurile orașului, cel mai adesea în timpul zilei, sau pe drumurile iluminate, pentru mașinile cu acces dificil la înlocuirea becului din mașină. Ca și în alte cazuri, merită să alegeți becuri lognlife de la producători de marcă. Ca și în alte cazuri, lumina lămpilor cu halogen emite radiații UV, care sunt dăunătoare farurilor noastre, așa că ar trebui să aveți încredere într-o marcă precum Philips, care folosește sticlă de cuarț cu filtru UV.
La selectarea becurilor auto, merită să urmați opinia mecanicilor care au cunoștințe despre produsele oferite pe piață. Într-un atelier profesional, alegerea iluminatului auto ar trebui să fie întotdeauna precedată de întrebarea modului în care clientul își folosește mașina, dacă folosește vehiculul pentru călătorii de afaceri frecvente sau poate îl folosește în principal în zonele urbane bine iluminate. Doar această stare de cunoaștere vă permite să potriviți becurile corespunzătoare
