Njemački potrošači od sada mogu legalno kupiti i ugraditi LED naknadne žarulje za prednja svjetla s H4 žaruljama!To je prvo odobrenje ove vrste u Europi
Može se reći da je danas Philips povećao sigurnost na cestama uvodeći na tržište inovativnu, legalnu LED rasvjetu tipa H4 za automobile iz serije Philips Ultinon Pro6000 LED. Točnije, sama serija nije nova na tržištu, već je samo produžetak asortimana H7-LED koji je legaliziran u Njemačkoj u svibnju 2021. godine.
Nova žarulja Philips Ultinon Pro6000 H4-LED pruža do 230% svjetlije svjetlo, a njezin plug-and-play dizajn omogućuje samostalnu instalaciju od strane mehaničara i DIY entuzijasta. Njemačko savezno odobrenje za Philips Ultinon Pro6000 H4-LED znači da vozači diljem Njemačke sada mogu legalno zamijeniti halogene žarulje s Philips LED žaruljama
To će zasigurno povećati sigurnost poboljšanjem vidljivosti i pružanjem izvrsnog snopa svjetlosti i granične linije koja osvjetljava cestu ispred vozila bez zasljepljivanja ostalih sudionika u prometu. Opsežan program testiranja u suradnji s TÜV Rheinland potvrdio je visoku učinkovitost ovih svjetiljki, što je omogućilo dobivanje odobrenja njemačkog Saveznog zavoda za motorni promet (KBA). Potvrdu o homologaciji “ABG” dodijelila je KBA na temelju nacionalne regulative §22a StVZO, koja omogućuje korištenje u odabranim modelima vozila. Tako se popis modela automobila u koje se LED diode mogu legalno ugraditi na preko 100.
Vrhunac ovog proizvoda je do 230% jače svjetlo, pružajući vrlo dobru svjetlosnu učinkovitost u usporedbi s minimalnim zakonskim standardom za halogene žarulje. Ovo svjetlo dolazi od tehnološki naprednih Lumileds LUXEON Altilon LED-ova – zapaženo onih koje koriste OEM-ovi u originalnim LED prednjim svjetlima
Hladna bijela svjetlosna zraka s temperaturom boje do 5.800 Kelvina– istu temperaturu boje koju koriste i proizvođači originalne opreme – osigurava udobnu vožnju i smanjuje naprezanje očiju.
Lampa Ultinon Pro6000 H4-LED također se odlikuje dužim vijekom trajanja od svog halogenog analoga – životni vijek joj je do 3000 sati zahvaljujući učinkovitom sustavu hlađenja i tehnologijama koje su za to odgovorne: AirBoost i ugrađeni ventilator koji osigurava aktivno hlađenje.
Jednostavna plug-and-play instalacija je definitivno pokretač ove žarulje. Može ga postaviti svatko tko sam mijenja žarulje u svom automobilu.
Zahvaljujući svom potpuno novom jednodijelnom dizajnu, ova žarulja je kompatibilna s većinom postojećih prednjih svjetala. Elektronički sustav kontrolera integriran u tijelo osigurava kompaktnu veličinu, zahvaljujući kojoj je instalacija jednostavna čak i na mjestima s ograničenim prostorom – samo priključite i koristite.
Uskoro ćemo objaviti kompletan popis automobila koji legalno mogu raditi na LED diodama u Njemačkoj, jer je osim uvođenja nove vrste H4 žarulja proširena lista odobrenih automobila sa H7 žaruljama, uključujući modele poput VW Passata B6 i B7 ili Škoda Octavia 3. generacije
… Nažalost, proizvodi su dostupni samo u Njemačkoj, jer poljski zakon još uvijek ne prati tehnologiju. Ipak, nadamo se da će se zahvaljujući podršci korisnika uskoro nešto promijeniti. Držite palčeve da se naknadna oprema odobri za korištenje na javnim cestama, naravno, nakon prolaska odgovarajućih tehničkih testova. Trenutna situacija je potpuno neshvatljiva. Retrofit LED diode prvi put su se pojavile na tržištu 2017. godine. Danas se procjenjuje da je u Poljskoj oko milijun automobila u preuređenim (lani je samo Allegro prodao oko 200.000 kompleta), svakako ne samo na privatnim cestama i off-road, a poljski zakon se “ponaša” kao tri kineska majmuna “ja ne vidim, ne čujem, ne govorim“, odnosno nema problema ☹
Nitko od nas ne želi da se na cestama pojavljuju automobili s LED rasvjetom koji ne ispunjavaju nikakve uvjete, već da svi voze sigurnije, ali da bi se to dogodilo treba nam zakonski okvir!
