Ultramoderne LED nadogradnje prvenstveno se povezuju kao alternativa halogenim svjetiljkama za prednja svjetla. Međutim, manje ljudi zna da proizvođači nude i tipove pomoćne rasvjete – jasan i dinamičan signal manevra trebao bi pridonijeti poboljšanju sigurnosti na cestama.
Prema podacima Zavoda za statistiku, u posljednjih 20 godina došlo je do značajnog povećanja broja registriranih motornih vozila. Naravno, to se izravno prevodi u veći promet, pa se povećava i rizik od sudara ili nesreće. Jedno od osnovnih načela osiguranja sigurnosti na cestama je odgovarajuća signalizacija od strane vozača manevara. Kao što pokazuje praksa, veliki broj vozača ne zna pravilno signalizirati manevre (česta upotreba svjetla upozorenja u znak zahvale ili uključivanje lijevog pokazivača smjera pri ulasku u kružni tok, ali to je tema za poseban članak) . Česta pogreška je nedostatak sustavne kontrole signalne rasvjete. U međuvremenu, iznimno je važno održavati osvjetljenje vozila u dobrom tehničkom stanju, uključujući indikatore i STOP. Nije samo dobra praksa, već je i odgovornost svakog korisnika da sustavno provjerava ispravnost rada i odmah zamijeni izgorjeli element.
Unatoč razvoju različitih tehnologija, halogene žarulje i dalje su najpopularniji izvor ovih svjetala. Osnovne vrste su W5W, W21W i P21W. Ovisno o boji senzora, izbor je ograničen na bijelu ili jantarnu (narančastu). U slučaju STOP ili stražnjih svjetala za maglu, oni mogu biti crveni. Detaljne informacije o upotrijebljenim žaruljama mogu se pronaći u servisnoj knjizi dotičnog vozila.
U međuvremenu, tehnologija ide naprijed, danas izvor svjetla, tzv signalizacije su ultramoderne LED diode. Međutim, to se odnosi na potpuno nove i često skuplje verzije modela motornih vozila. Za starije, s tradicionalnim halogenim svjetiljkama postoji alternativa u obliku nadogradnje LED dioda. Kao i kod onih za glavna svjetla, pomoćna žarna nit i staklena žarulja zamijenjene su učinkovitijim LED diodama. Ich zaletą, ważną przy sygnalizacji podejmowanych manewrów, jest intensywniejsze i dynamiczniejsze światło co bezapelacyjnie bardziej zwraca uwagę pozostałych uczestników ruchu
Kao i kod onih za glavnu svjetlost, pomoćna žarna nit i staklena žarulja zamijenjene su učinkovito LED diodama. Gotovo u potpunosti pokrivaju vrste izvora svjetlosti koji se koriste u motornim vozilima. U Hrvatskoj, kao i u drugim zemljama EU, nisu odobrene za javne ceste. Međutim, situacija se polako mijenja, prije nekoliko tjedana Njemačka je legalizirala upotrebu nadogradnje LED Philips Ultinon Pro6000 H7 LED u odabranim modelima osobnih automobila i kombija. Uskoro se očekuju dodatne aktivnosti.
LED žarulje koje danas nude marke poput Philips mogu se bez ikakvih prepreka i legalno instalirati u unutrašnjost vozila – za osvjetljavanje kokpita, putničkog prostora ili prtljažnika. Njihov asortiman također uključuje tipove T10 i Festoon s različitim duljinama kućišta. Prednost njihove zamjene je mnogo svjetlija, slična dnevnom svjetlu, uz smanjenje potrošnje energije.
