Ima li prostora za poboljšanje u dizajnu automobilskih halogenih svjetiljki? Primjer obnovljenih modela u ponudi robne marke Philips dokazuje da jest!
Povijest halogenih žarulja seže u šezdesete godine prošlog stoljeća. posljednje stoljeće. Od tada je segment rasvjete vozila doživio nekoliko okreta, zamijenivši ih ksenonskim žaruljama i LED diodama. Ipak, tradicionalna žarulja i dalje je najpopularniji izvor svjetlosti. Može se činiti da su njihovi proizvođači iscrpili sve ideje za njegovo poboljšanje. Ništa ne može biti dalje od istine, jer su konstruktori uvijek predani osiguravanju vozaču najbolje moguće osvjetljenje ceste. U skladu s tom idejom, marka Philips obnovila je svoj portfelj halogenih svjetiljki. RacingVision GT200 postigao je 200 -postotnu učinkovitost (u odnosu na zakonski minimum od 107 metara) i dodatni raspon od 80 metara. Obnovljeni asortiman uključuje i X-tremeVision Pro150 i WhiteVision ultra.
Marka Philips ima više od stoljeća iskustva u projektiranju i proizvodnji automobilske rasvjete. U svom radu stalno nastoji stvoriti halogenu svjetiljku koja kombinira jako svjetlo, optimalni snop i dug vijek trajanja u isto vrijeme. Istodobno se suočavamo sa zakonima fizike čije se granice sustavno pomičemo. Danas, s nekoliko modela žarulja u ponudi, svaki naglašava različite funkcionalne značajke. To vozačima daje mogućnost da odaberu onu koja odgovara njihovim potrebama i očekivanjima
Nova halogena žarulja Philips X-tremeVision Pro150 odlikuje se svjetlošću do 150 posto. svjetlo * s snopom dužim za 70 metara. Temperatura boje je 3400 K. U ovom slučaju veći parametri performansi nisu smanjili vijek trajanja, što je 540 sati za H4 i 450 sati za H7. Kako je to učinjeno? U podnožju se nalaze dva elementa. Kvarcno staklo koje se u Philips žaruljama koristi više od 60 godina izrađeno je prema novoj Diamond Precision tehnologiji. Omogućuje još bolju propusnost svjetla, a nagib premaza – oblikuje raspodjelu snopa na cesti. Osim toga, zahvaljujući primjesi Ceru, ima i svojstva koja apsorbiraju UV zračenje. Tako štiti bočnu stranu plastičnih leća prednjih svjetala od požutenja.Drugi element je jedinstvena mješavina plemenitih plinova. Njegov je točan sastav tajna, poznato je da sadrži ksenon i kripton. Korištenje prethodno spomenutog kvarcnog stakla omogućuje ubrizgavanje plina pod tlakom do 15 bara! Žarulje X-tremeVision Pro150 dostupne su u tipovima H1, H4 i H7, a prvi put kao H11, HB3, HB4, HIR2 i W5W. Philips WhiteVision ultra uspio je postići bijelo svjetlo s temperaturom od čak 4200 K (H4 i H7). Vjerojatno je to najbijelija žarulja na tržištu koja zadovoljava stroge zakonske uvjete za uporabu na javnim cestama. Vozači koji mogu postići ksenonski učinak imaju koristi od ovog proizvoda. U običnom govoru to se naziva optičko ugađanje ili slikanje svjetlom. učinkovitost snopa * i produženi vijek trajanja žarulje na 350 sati. No, iznad svega, ostalim sudionicima u prometu zajamčena je zaštita od odsjaja, pa je u ovom slučaju modernizacija uključila tehnologiju izrade upletenog para u niti, koja mora stvarati visoke temperature. Unutrašnjost žarulje od kvarcnog stakla ispunjena je ksenonom ubrizganim pod tlakom od 15 bara. Važnu ulogu u optici prednjih svjetala ima mat srebrna kapa žarulje. Sama žarulja također ima nagibni premaz koji omogućuje preciznije modeliranje zraka u cestovnoj rasvjeti. Philips WhiteVision ultra žarulje uvijek su dostupne u najširem rasponu H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB3, HB4, W5W i H6W vrste. Sada su u ponudu dodani i HIR2 i PSX24W.
