Багато автомобільних компонентів беруть свій початок в автоспорті. Прикладом можуть бути галогенні лампи Philips RacingVision. Їх нове покоління з ще вищими експлуатаційними параметрами щойно надійшло у продаж на польському ринку.
Змагальний спорт – це боротьба за досягнення найкращого результату. У ралі або автоперегонах це означає час і, отже, високу швидкість. У таких умовах учаснику необхідно забезпечити максимальну видимість. Чим краще, тим більше часу, щоб прийняти рішення і уникнути помилок. Тому встановлені фари мають таку якість, яка при використанні на дорозі загального користування засліплювала б інших водіїв. І все ж таки розробникам галогенних ламп Philips вдалося досягти консенсусу цих характеристик.
“Закони фізики не можна змінити, але розвиток технологій дозволяє використовувати їх точніше. З лампою RacingVision ми досягли до 150 відсотків яскравішого світла в порівнянні з, встановленим законом, мінімумом. Більш довгий промінь та яскравий колір допомагають побачити та оцінити дорожню ситуацію набагато раніше. І, як і в автоспорті, прийняти правильне рішення, яке безпосередньо пов’язане з підвищенням безпеки. Ці переваги вже оцінили водії, про що свідчить нагорода “Best Buy”, що присуджується щороку”, – говорить Віолетта Пасіонек, менеджер з маркетингу в Центральній Європі компанії Lumileds Польща, виробника та дистриб’ютора автомобільного освітлення Philips.
Однак на цьому розробники не зупинилися. Вони продовжують шукати шляхи покращення цих параметрів у галогенних лампах, які, як і раніше, залишаються найпопулярнішим джерелом світла в автомобілях. Результатом цієї роботи стало нове покоління Philips RacingVision GT200.
Це позначення є абревіатурою від Grand Tourer (або італійського еквіваленту Gran Turismo), що використовується для опису автомобілів з продуктивністю вище середнього. Число, в свою чергу, є відсотком ефективності променя стосовно нормативів. На практиці це додаткові 80 метрів освітленої дороги!
“Дизайн лампочки RacingVision GT200 начебто залишився незмінним, але, як завжди, диявол криється в деталях її компонентів. Починаючи від оновленої нитки розжарювання, через спеціально розроблену газову суміш, до високоякісного кварцового скла Diamond Precision. Але це ще не все, не менш важливою частиною є те, як вона покривається. У цьому випадку, однак, немає універсального рішення, для H4 найкращим методом був трафаретний друк, для H7 – градієнтне покриття. Але ефект, що досягається на дорозі, однаковий», – додає Віолетта Пасіонек із Lumileds Польща.
Лампочки Philips RacingVision GT200 доступні в H4 і H7. Незважаючи на збереження тієї ж колірної температури 3500 К, що й у попереднього покоління, вони залишаються яскравими галогенними лампами на ринку, допущеними до використання на дорогах загального користування. Термін служби лампи H4 становить 400 годин, а лампи H7 – 250 годин безперервного освітлення.
