На рубежі березня та квітня більшість мотоциклістів починають замислюватися про те, щоб вивести свою техніку на трасу після зимової перерви. Щоб розпочати сезон без проблем, необхідно перевірити освітлення.
Проте варто почати з найпростішого – перевірити, чи є у мотоцикла актуальний техогляд та страховка. У той час як агент нагадуватиме вам про необхідність продовжити поліс, ви повинні самі пам’ятати про техогляд. Бажано, щоб при першому виїзді на мотоциклі спеціаліст визнав його технічно справним та дозволив виїзд. Тривіальною причиною для відмови від бренду може бути лампочка, що перегоріла.
“У переважній більшості випадків ми зможемо самі впоратися із заміною лампочки, що перегоріла. Однак є деякі конструкції, які вимагають складнішого демонтажу, наприклад, обтічники та корпуси. Якщо ми не впевнені у своїх силах, краще довірити це завдання механіку”, – каже Віолетта Пасіонек, менеджер з маркетингу в Центральній Європі компанії Lumileds Польща, виробника та дистриб’ютора автомобільного освітлення Philips.
При заміні ламп необхідно дотримуватися кількох основних правил. По-перше, завжди використовувати у межах параметрів, рекомендованих виробником мотоцикла. Використання продукту іншої міцності вплине на його характеристики. При використанні лампочки меншого розміру випромінюється недостатньо світла, що робить автомобіль менш помітним на дорозі. З іншого боку, встановлення виробу з занадто великою потужністю може призвести до перевантаження генератора та постійного недозарядження акумулятора.
По-друге, не всі пам’ятають, що слід використовувати лампи для мотоциклів, а не для автомобілів. Через більшу неподрессорену масу (по відношенню до загальної ваги транспортного засобу) двоколісні автомобілі піддаються все більш частим ударам і перевантаженням. Це впливає на термін їх служби та ефективність дорожнього освітлення. Тому бренд Philips використовує у своїй назві слово “мото”. На упаковці також є маркування “Вібростійкість 10G”.
Мотолампи Philips можна підібрати відповідно до умов щоденної експлуатації мотоцикла. Vision moto (H4, H7 та HS1) можна вважати універсальною моделлю. Для тих, хто найчастіше їздить містом, оптимальним варіантом буде мотосистема CityVision (H4, H7 та HS1) з характерним помаранчевим світінням. CrystalVision ultra moto (H4, H7 та HS1) – для тих, хто хоче ще більше підкреслити лінії своєї машини за допомогою білого світла, схожого на ксенон. X-tremeVision moto (H4 і H7) – це лампа для оптимальної видимості під час руху у темряві. Їх спільним знаменником є тривалий термін служби, в середньому до 400 годин безперервного освітлення (H7).
„Бренд Philips має більш ніж сторічний досвід у розробці джерел світла для автомобілів. Ми втілюємо це в оптимальних технічних характеристиках, наприклад, лампи X-tremeVision moto мають на 130 відсотків більшу світловіддачу в порівнянні з іншими лампами. більш ефективний промінь порівняно з законодавчо необхідним мінімумом. CrystalVision ultra moto, з іншого боку, відрізняється світлим кольором 3700 К, який забезпечує водію оптимальну контрастність та краще сприйняття деталей на дорозі”. – додає Віолетта Пасіонек з компанії Lumileds Польща.
Освітлення мотоцикла – це не лише фари. Також слід регулярно перевіряти роботу допоміжних ламп, наприклад, габаритних вогнів, сигналів повороту, стоп-сигналів та ламп підсвічування номерного знаку. При розробці повного асортименту, Philips також спирається на своє know-how.
