Mohou světla pro denní svícení představovat riziko v silničním provozu? Ano, pokud jsou používána v podmínkách snížené viditelnosti místo potkávacích světel. Philips připomíná základní pravidla silničního provozu a vyzývá k jejich dodržování s ohledem na jejich klíčový význam pro naši bezpečnost. Možná by měly být vozy vybaveny kontrolkou na palubní desce s nápisem „přepnout světla pro denní svícení na potkávací světla“.
Již řadu let (od roku 2006) platí v České republice povinnost mít rozsvícena světla po celý den bez ohledu na zimní nebo letní čas (dříve byla povinnost svítit po celý den jen v zimním čase). Za dobré viditelnosti je možné využívat světla pro denní svícení, které zaručují, že „budete viděni”, ale je nutné si uvědomit, že v tomto případě nesvítí zadní světla vůbec. Pokud je montujete dodatečně, je vždy potřeba vybrat homologovaná světla. Světla pro denní svícení mají nižší spotřebu elektřiny, ale lze je samozřejmě využívat pouze pokud jsou k tomu odpovídající podmínky. To znamená, že po soumraku nebo v případě zhoršené povětrnostní situaci (mlha, déšť) je třeba okamžitě znovu zapnout běžná potkávací světla. Praxe ukazuje, že na toto pravidlo často zapomínáme, což je velmi nebezpečné.
V dešti nebo mlze nejste vidět zezadu, pokud máte zapnutá „denní světla“!
Zadní potkávací světla jsou v tuto chvíli vypnuta. Po zapnutí potkávacích světel fungují jak přední, tak zadní světla (u některých vozidel také obrysová světla), což znamená , že vozidlo je osvětleno co nejvíce. Při jízdě za slunečného počasí tento rozdíl není tak zásadní, protože za dobrých povětrnostních podmínek jde pouze o to,
aby přední světla (jakákoli) označovala vozidlo, které vyjde z oblasti stínu a světla. V dešti nebo mlze se však tento rozdíl stává obrovským, protože vozidlo s aktivovanými světly pro denní svícení není osvětleno zezadu.
Nejčastěji jedete neuvědoměle
Závažný problém je bohužel velmi rozšířený a neplyne to z úmyslného jednání řidičů. Ve většině případů jde buď o projev nepozornosti, nebo… neznalost funkce různých druhů osvětlení, které mají řidiči v automobilu k dispozici. Může se to zdát neuvěřitelné, ale stále častěji se řidiči potýkají s problémy při zapínání určitých světel na pokyn diagnostických zařízení během povinné technické kontroly. Stále více funkcí v moderních automobilech je prováděno automaticky, a tato automatizace bohužel ne vždy správně řídí přepínání jednotlivých druhů světel.
Situace se ještě zkomplikuje, pokud řidič nemůže jednoznačně určit, které světlo je aktuálně zapnuto na základě ukazatelů na palubní desce. U starších aut bývalo nezapnutí potkávacích světel spojeno s tím, že palubní deska nebyla osvětlena. U novějších vozidel je osvětlení palubní desky nebo obrazovek, které ji nahrazují, zcela nezávislé.
Společnost Philips vás vyzývá, abyste věnovali pozornost tomu, zda je vnější osvětlení vhodné pro aktuální povětrnostní podmínky a denní dobu. Pokud je to možné, měli byste si navzájem připomínat, abyste přepínali světla – samozřejmě v rámci slušného chování.
