Prawidłowe ustawienie świateł w samochodzie- dlaczego jest ważne?
O skutkach złego oświetlenia samochodu napisano już tysiące artykułów, to samo dotyczy prawidłowego ustawienie świateł samochodowych. Jak pokazuje jednak doświadczenie
Read More
Author: Wioletta Pasionek
Technologia LED w służbie efektywnego sygnalizowania podejmowanych manewrów na drodze
Przy dynamicznie rosnącym natężeniu ruchu na drogach jeszcze większego znaczenia nabiera techniczna jakość oświetlenia pojazdów. Wyzwaniom tym mogą sprostać retrofity
Read More
Nowy rozdział w historii produkcji żarówek samochodowych
W tym roku przypada setna rocznica utworzenia fabryki żarówek w Pabianicach. Początkowo pabianicka spółka koncentrowała się na produkcji żarówek oświetlenie
Read More
Nowe nadchodzi jesienią!
Najlepsze kasztany są na placu Pigalle a nowości nadchodzą jesienią! Z całą pewnością slogan ten może dotyczyć marki Philips, bo
Read More
Oświetlenie samochodowe przyszłości
Historia żarówek samochodowych nie jest znowu aż tak długa, ma zaledwie ponad 100 lat. Pierwszą z nich w 1914 do
Read More
Wszechstronna czołówka Philips HL22M LED
Jedną z podstawowych cech lampy warsztatowej powinna być jej ergonomia. Nowy model Philips HL22M wyróżnia się pod tym względem wieloma
Read More
LED retrofit dla pojazdów ciężarowych 24V
Oświetlenie w samochodach ciężarowych w ciągu ostatnich lat przechodzi gruntowne zmiany. Dotyczy ona całego rynku, zarówno pierwszego montażu jak i
Read More
Żarówki samochodowe na miarę potrzeb
Od początku historii motoryzacji przeznaczenie reflektorów przednich w samochodzie pozostaje bez zmian. To połączenie funkcji oświetlenia drogi z zapewnieniem widoczności
Read More
Jakich narzędzi warsztatowych używa Adam Klimek
Po czym poznać dobry warsztat samochodowy? Warsztat samochodowy dobrego mechanika to jego wizytówka, dlatego dobry specjalista nie tylko nie może
Read More
Światła samochodowe z błękitem w tle
Nie! Nie od początku historii samobieżnych pojazdów drogowych wyposażano je w oświetlenie.
Ba…był nawet czas, kiedy niesiona przed lokomobilą parową pochodnia lub latarnia miała nie oświetlać, lecz ostrzegać przed „niebezpieczeństwem płynącym z furii mechanizmów”!