H4 і H7 на даний час є найпопулярнішими галогенними лампами в автомобільному освітленні, але останнім часом їх поступово витісняють нові конструкції, такі як H18 та H19.
Домінування галогенних ламп
Незважаючи на численні інновації, у сучасних автомобілях, як і раніше, переважають фари з галогенними лампами. На думку представників компанії Lumileds – ексклюзивного, ліцензованого виробника та дистриб’ютора автомобільного освітлення Philips – такий стан справ збережеться ще на довгі роки, в основному завдяки низьким витратам на виробництво, закупівлю та експлуатацію. З іншого боку, це впливає на роботу автовиробників, оскільки сама конструкція галогенної лампи суттєво обмежує дизайнерів, які бажають створити фари, що відповідають сучасним лініям кузова. Це особливо актуально для легкових автомобілів у сегментах А, В та С.
Нові типи галогенних ламп вже на вторинному ринку
Для автомобільних дизайнерів кузов є надзвичайно важливим елементом, а якщо використати образну метафору, то фари – це “очі” автомобіля. Вони надають індивідуального вигляду нашим чотирьом колесам. Водночас, вони повинні гарантувати максимальний рівень безпеки дорожнього руху.
“Нові розробки, використані в H18 і H19, дозволили створити більш короткі нитки розжарювання і колби для галогенних ламп. Це означає можливість створення фар з меншим діаметром, кращою оптикою та компактнішою конструкцією”, – говорить Віолетта Пасіонек, менеджер з маркетингу в Центральній Європі компанії Lumileds Польща. – “Звичайно, це вимагало збереження існуючих параметрів освітлення, які навіть покращили. Більше світла на дорозі дозволяє водієві швидше та краще оцінити ситуацію, тим самим збільшуючи час, необхідний для відповідної реакції”.
Параметри галогенних ламп Н4 і Н7 не забезпечують такої якості світла, як найбільш сучасні джерела: ксенонові лампи, світлодіоди чи лазерні фари.
Нові галогенні лампи Philips це те, що потрібно. Тип H18 є еквівалентом H7, а H19 — H4. Однак це не означає, що їх можна використовувати у всіх традиційних конструкціях фар.
За останні два роки вони вже використовувалися для першої збірки, зокрема Ford EcoSport і Kia Soul або Hyundai HB20, що випускаються для ринків Латинської Америки. Тепер обидві лампи потрапили на вторинний ринок та доступні на польському ринку.
Для початку, лампи H18 (12 В 65 Вт) та H19 (12 В 60/55 Вт) доповнили лінійку ламп Philips LongLife EcoVision (H1, H3, H4, H7 та H11). Вони характеризуються тривалим терміном служби, який у разі першої новинки становить до 1100 годин, а другий – до 1500 годин безперервного освітлення. Вони також забезпечують ефективний світловий потік 1700 і 1750 lm.
