З початку автомобільної історії призначення фар в автомобілі залишається незмінним. Вони поєднують у собі функцію освітлення дороги та забезпечення видимості зустрічного транспортного засобу для інших учасників руху.
В даний час найбільш популярними освітлювальними конструкціями є фари з галогенними лампочками H4 або H7. Але це ще не все, адже у водіїв паморочиться в голові від широкого вибору, адже при виборі освітлення важливий не тільки тип лампочки, а й світлові параметри та колірна температура. З одного боку, це гарантує придбання лампочок, виготовлених за індивідуальним замовленням, а з іншого – ускладнює прийняття правильного рішення. Отже, як правильно підібрати параметри галогенної лампи відповідно до вашого стилю водіння та потреб, більш-менш усвідомлених. Ось історії кількох людей про те, чим вони керувалися при виборі найкращої лампи.
Катажина керує компанією, діяльність якої потребує постійних поїздок Польщею. Вона використовує свій чотирирічний автомобіль, оснащений фарами із галогенними лампами H7. Якщо їзда міськими вулицями та по швидкісним магістралям не становить проблеми, то часті поїздки дорогами нижчої категорії можуть бути стомлюючими. Особливо зараз, коли темніє швидше, а видимість додатково ускладнюється через зміну погодних умов. Під час останнього огляду автомобіля в сервісі, після розмови з другом механіком, вирішила купити нові лампи Philips WhiteVision ultra. Відразу відбулося значне покращення – дорога освітлювалася білішим світлом (до 4200 К), нейтральний колір світла, близький до денного, менше втомлює людське око, а видимість із-за керма покращилася (до 60 відсотків порівняно із, встановленим законом, мінімумом). Це важлива функція, оскільки тепер Катажина може набагато швидше побачити пішоходів, що йдуть узбіччям дороги. Вона оцінила ще одну особливість ультрагалогенних ламп Philips WhiteVision – її машина виглядає… набагато привабливіше. Набагато біліший колір немов малює світлом, що дає ефект оптичного налаштування автомобіля і водіння, як з ксеноновими лампами. У такій ситуації будь-який хороший механік, що дбає не тільки про стиль, але і про безпеку водіння, порекомендує лампи з максимально можливою колірною температурою і максимально можливою світловіддачею. Проте слід пам’ятати, що термін служби такого типу світильників буде коротшим. Це пов’язано з конструкцією скляної колби, яка покрита спеціальним синім фільтром – кожен такий бар’єр вимагає від розробників використовувати більш тонку, гарячу нитку розжарювання, яка буде менш довговічною.
Павло та його родина живуть у будинку на околиці міста. Великий позашляховик ідеально підходить для повсякденних поїздок до школи, роботи та за покупками. Йому доводиться долати різні відстані, не завжди асфальтовані або якісні дороги, іноді доводиться під’їжджати до бордюру або долати швидкісні перешкоди. Технічна проблема, з якою я стикаюся як водій, – це постійні проблеми з ефективністю фар та гарним освітленням доріг поза населеними пунктами. Однак заміна ламп, що перегоріли, – справа непроста, оскільки для доступу до корпусу фари потрібен демонтаж декількох компонентів під капотом. Під час одного із своїх візитів до сервісу, він помітив у зоні обслуговування нові галогенні лампи Philips X-tremeVision Pro150. Вони рекламувалися як міцний та довговічний продукт! До того ж, вони забезпечують більш яскраве світло (до 150% у порівнянні з мінімумом, передбаченим законом, що перетворюється на промінь довший на 70 м), що, покращуючи контраст і рівну лінію зрізу на межі тіні, забезпечує ідеальну видимість при їзді по дорогах без вуличного освітлення. Цей тип лампи підвищеної ефективності вимагає від дизайнерів знову йти на компроміс. Як і для галогенних ламп з ксеноновим ефектом, лампи з більш високою світловою ефективністю потребують тоншої та гарячої конструкції нитки для досягнення більшої яскравості нитки, що знову ж таки, ймовірно, скоротить термін служби нитки. Проте розробники фірмової продукції знайшли спосіб деякою мірою продовжити термін служби ламп із високою світловіддачею. Використання вищого тиску у скляній колбі збільшує термін служби на кілька відсотків. Однак, не кожне скло підходить для таких перевантажень. Найкращим склом для цієї мети буде кварцове скло, яке набагато стійкіше до теплового удару. Не всі знають, що галогенні лампи випромінюють ультрафіолетове випромінювання, через що фари тускніють і жовтіють. Тому важливо, щоб, як це робить Philips, використовуване кварцове скло містило додавання церію, який є природним УФ-фільтром.
Моніку та Тома об’єднувала пристрасть до автоспорту. Кожен з них брав участь у аматорських зльотах, в яких використовували модифіковані конструкції популярних моделей автомобілів. Під час цих модифікацій вони зосередилися на якості освітлення, яке відіграє дуже важливу роль на високих швидкостях, постійних змінах напрямку та не до кінця відомої місцевості. Сьогодні Моніка і Томек одружені і займаються своєю пристрастю разом як водій і пілот. За порадою механіка, вони вибрали нові світлодіодні світильники Philips LED Ultinon Pro9000 для нового автомобіля, який вони готували. Це потужна доза білого світла (до 250% порівняно із встановленим законом мінімумом для галогенних ламп, 5800 К), яка може перетворити ніч на день, не засліплюючи оточуючих. Тож вони ідеально підійдуть для автомобільних ралі, але це рішення не схвалено для використання на дорогах. Однак є компроміс – це галогенні лампи Philips RacingVision (на 200% яскравіші за нормативний мінімум, що означає збільшення освітленості дороги на 80 м і до 3500 К), про які можна сміливо сказати, що це легенда автоспорту. Лампочки дозволені для використання на дорогах загального користування. Їхні характеристики вищі за середній, що відображаються на безпеці руху, вже були визнані експертами та користувачами, отримавши – втретє поспіль – звання “Найкраща покупка 2021 року” (Auto Express).
Ян – таксист у великому місті. Найчастіше їздить по освітлених дорогах або вдень. Протягом місяця він долає дуже великі відстані. Тому йому потрібні лампи, які прослужать довше. Крім того, його автомобіль дуже важкодоступний для заміни лампочки, і Яну зазвичай доводиться робити це в майстерні, а не самостійно, оскільки це вимагає розбирання кількох частин кузова. Під час недавнього відвідування сервісу, механік порадив йому оснастити автомобіль так званими лампами з тривалим терміном служби. Які в них особливості? По-перше, це лампи з досить низькою світловіддачею, але для їзди в міських умовах по добре освітлених дорогах їх має вистачити, по-друге, їх колірна температура коливається в районі 3100 К, що дає досить жовтий колір світла. Однак їх безперечною перевагою є збільшений термін служби – до 1500 для ламп вищого класу, таких як Philips LongLife EcoVision. Фахівці з освітлення рекомендують цей тип ламп для автомобілів, які їздять міськими дорогами, в основному вдень, або освітленими дорогами, для автомобілів з важким доступом в салон для заміни лампочки. Як і в інших випадках варто вибирати лампи Lognlife від брендових виробників. Як і в інших випадках, світло галогенних ламп випромінює ультрафіолет, який шкодить фарам, тому варто довіряти брендам, таким як Philips, наприклад, в яких використовується кварцове скло з УФ-фільтром.
При виборі автомобільних ламп варто керуватися думкою механіків, які добре знаються на продуктах, представлених на ринку. У професійному сервісі вибору автомобільного освітлення завжди має передувати питання про те, як клієнт використовує свій автомобіль, чи використовує його для частих ділових поїздок або, можливо, експлуатує його, в основному, в добре освітлених міських районах. Тільки знаючи це, можна підібрати правильні лампочки.
